Hallo zusammen,
nachdem ich meinen iDrive Controller abstecken musste funktioniert dieser nach dem anstecken nicht mehr. Also nicht nur das recht häufig vorkommende drücken des Drehknopfes, sondern alles funktioniert nicht mehr, es leuchtet auch nicht mehr der Menu Knopf.
Hatte das evtl. jemand von euch schon mal oder kann mir da weiter helfen?
Batterie wurde auch schon abgeklemmt, jedoch ohne Veränderung.
PS: es handelt sich um ein CCC
mfg
Hallo,
weis jemand wo ich die 3 Zierleisten für den Performance Diffusor in Carbon her bekomm?
Oder gibts die nur Original von BMW und müssen mit Carbonfolie beklebt werden?
mfg Markus.
ZitatAlles anzeigenja nu, soll vorkommen.
Ist wohl die Batterie stark entladen
Wie schon mehrmals geschrieben, es wird nix gekappt bei niedriger Spannung.
Und der IBS Sensor ist auch kein Tiefentladungsschutz!
Bitte mach Dir nicht weiter Mühe mir zu Helfen, verarschen kann ich mich selber!
Ich wollte eigentlich nur wissen bei welcher ?tiefsten? Spannung alle Verbraucher abgeschaltet werden?
Für alle Beteiligten, vielen Dank für eure Hilfe aber Bitte nochmals meine Eingangspost lesen.
Zumindest wird durch den IBS die Spannung überwacht, ist für meine eigentliche Frage aber irrelevant!
Hallo,
aus Gesundheitlichen Gründen musste ich mein Auto 4 Monate stehen lassen.
Heute wollte ich mal nach dem rechten sehen und mein Auto machte als ich es mit der Funkfernbedienung auf machen wollte keinen mucks.
Hab dann mit dem Not-Schlüssel auf geschlossen und ein Ladegerät angeschlossen.
Meine eigentliche Frage, da der E91 durch den IBS Sensor ein Tiefentladungsschutz für die Batterie hat, kann mir jemand sagen bei welcher Spannung der IBS die Leitung kappt?
Mfg Markus.
Hallo,
kann mir jemand einen Smart-Repair / Lackierer der Kunststoffschweißen beherrscht im Landkreis Ludwigsburg empfehlen?
Vielen Dank.
Hallo,
am Wochenende hab ich im Check Control die Meldung "Batterie schwach" bekommen.
Hab dann nachgemessen und tatsächlich hatte die Batterie nur noch 11,8 Volt.
Ich hab mich dann auf die Suche gemacht woran das liegen kann und im Power-Management gelesen das ich häufig einen Ruhestrom von 80mA-200mA hab.
Normal sollte der Ruhestrom unter 80mA liegen.
Was mir aufgefallen ist das wenn ich das Auto abschließe der Start/Stop Knopf sehr lange beleuchtet bleibt. Es sieht so aus als ob er nach ein paar Minuten aus gehen will aber sofort wieder an geht, das Auto macht dann auch kurz ein Geräusch.
Deshalb geh ich davon aus das das Auto nicht in Sleep Modus kann.
Im Fehlerspeicher steht nichts in der Richtung.
Wie lange ist denn normal der Start/Stop Knopf nach dem Abschließen beleuchtet?
Als die der Ladezustand der Batterie schwach war hatte mein Welcome Light nicht mehr funktioniert, was ja normal ist.
Allerdings funktioniert es nachdem ich die Batterie geladen habe immer noch nicht, woran kann das liegen?
Mfg Markus.
Das mit der Reparaturknete ist interessant, allerdings ist das Problem ich weis nicht aus was für Kunststoff die Zierleiste ist, da diese Knete mit auf allen Kunststoffen hält.
