Beiträge von wasja18

Zitat von Cruegge991

Hab grade nen Fehler gehabt mit meinem 335i N54.
Bei Vollgas nahm er plötzlich die Leistung weg und ein Zylinder ist ausgefallen, ausgemacht und wieder an und er lief normal bis ich wieder vollgas gab.
Da gab es dann den selben Fehler, Fehlerspeicher ausgelesen, drinnen stand der Fehler 29D0 Verbrennungsaussetzer Zylinder 4.

Was könnte da defekt sein? Zündkerze,Spule oder doch der Injektor?
Wann schon mal was getauscht wurde, kann ich leider nicht sagen.

Hatte letzes mal den Fehler Fehlzündung bei 220 und Vollgas Bisher noch nicht wieder gekommen.

Zitat von Nitro

Dat ganze Gebabbel hier wird dich keinen mm weiter bringen, solche Anfahrschäden mit Fahrerflucht passieren mittlerweile täglich unzählige male.

Wenn`s keinerlei Zeugen gibt bleibste auf dem Schaden sitzen und musst ihn selbst löhnen, Punkt um.

Von der Polizei kommt doch am Ende eh nur "Täter konnte nicht ermittelt werden, Verfahren wird eingestellt."

Hey Klaus,

fahr einfach mal ein paar LKWs oder Baustellenfahrzeugen hinterher Steinschlag garantiert oder Geld zurück !

Was ist denn mit Carglas ? Gibt in Bonn Zentrum einen.

Zitat von coupefetischist

bei meinem muss ich die klammern ausseinander drücken damit sie losgehen.

Also doch nach außen, aber durch dieses winzige Loch ist das echt fummelig...

Wie kriegt man den Stecker vom LMM ab ?

Habe mit drücken der seitlichen Halter und ziehen probiert und er bewegt sich keinen Millimeter.

Oder werden die Halter nach außen gedrückt? Kann ich mir weniger vorstellen.

Dadurch das die Räder hart sind, werden die Stabilisatoren ausgeschlagen, war bei mir jedenfalls so.

Die sind jetzt nicht teuer, 60€ für 2 Stück, aber ob die Stoßdämpfer o.ä irgendwann auch defekt sind ...

Bei mir auf jeden Fall normale, Runflats sind teuer, unkomfortabel, schwer , hart und machen die Stabilisatoren kaputt.

Ein defektes Flexrohr kann auch dieses Brummen hervorrufen.

Meinen Auspuff habe ich auch überprüft, keine Auffälligkeiten. Zudem ist das Brummen im Leerlauf ja nicht zu hören.

Habe auch daran hinten gewackelt während einer die Drehzahl mit dem Brummen gehalten hat, keine Änderung.

Kann nur noch was an Ansauganlage oder Motor sein. Im besten Fall ist es wirklich die Steuerkette

Zitat von Pascal1207

Das hört sich doch schon mal verlockend an, und du denkst man sieht da später keine/kaum Unterschiede mehr? Auch den Übergang von dem Sprühlack auf die Orig. Farbe (ist übrigens monacoblau)?

Habe damals auch meine Frontstoßstange nach einem Unfall lackiert, der Übergang war nur bei genauem hinsehen sichtbar. Kosten: 10€ für Spachtel + 10€ für Farbsprühdose

Mit etwas Spachtelmasse und Sprühlack lässt sich das mit Smart Repair schon beheben. Tippe mal in der Werkstatt so um die 100-200€.

Ich weiß nicht ob wegen so einem Schaden gleich eine neue Stoßstange sein muss, zudem du ja noch eine passende Farbe finden musst, und wenn nicht neu lackieren kostet auch.