Hi , Danke!
Habe ihn hier gekauft, daher sorry, kann ich dir in dem Fall nicht helfen.
Wirst aber insofern kein Glück haben, den 3er Touring gibts nur als 328i/328xi 
...in den USA ärgern sie sich darüber das es den nicht gibt, Modellpolitik halt. 
Gibt nur 328 und 335er x/i Modelle, da haben wir hiergegen eineMega Auswahl an Motoren in D, dafür haben sie noch das 335is Modell.
Grüße!
Paßt leider nicht...sonst hätte ich mir den statt des Perormance Einsatzes geholt 
Ich mein die 911 Carerra S Felgen sehen schon genial aus, würde ich auch sofort auf nen 911er schrauebn, müsste man halt wirklich Live sehen.
Kann durchaus sein, dafür ist sie einen halben Zoll breiter 
Wie wäre es mit dem Rieger Diffusor?
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=538400
Das rote 335i Cabrio (83k haben die ein Rad ab?) und ganz klar Macadamia bei M3, Hammer Farbkombi!!
Aber die Aufpreise für die Lackierungen sind ja auch mal krass.
Danke 
Die Nieren sind inzwischen schwarzchrom von Schmiedemann
http://www.schmiedmann.de/3er_…ussen/zeite13.htm#1938284
Muss echt mal neue Bilder machen und "updaten"
Lemon sieht schon verdammt gut aus, aber wie schon geschrieben, ist auch verdammt empfindlich...... hatte mal einen bei einer Probfahrt, da hat man den Unterschied zwischen Fahrer und Beifahrersitz ganz schön gesehen. Mein Dakota Braun finde ich da Super, ist immer noch Top! Und zu schwarz sieht das auch sehr geil aus.
schon lustig was jetzt plötzlich für n JB4 hype hier ausgebrochen ist.
vor nicht mal nem jahr wurde das JB3/JB4 als billig-tuningschrott abgetan, wo warscheinlich der motor gleich an arsch geht sobald man es einbaut. nur noelle, evotech und der ganze andere, überteuerte schrott war das best .... und plötzlich wollen das JB4...
Das liegt eher daran, dass bestimmte Personen nicht mehr wie letztes Jahr sofort am Start sind und alles was mit 335i Tuning zu tun hat runtermachen.
Das ganze ist deutlich sachlicher geworden seitdem es nicht mehr in einer Grundsatzdiskussion endet. Und genauso sollte es sein. 
Richtig, die Löcher mussten ja auch bei mir gebohrt werden, habs ja drin und gerade gegen das Neue Modell ausgetauscht, da musste ich dann nichts mehr bohren, da die Löcher weiter genutzt werden können, eine Rückrüstung kann jederzeit einfach gemacht werden, wird abgeschraubt, fertig. Zierleiste wieder drauf und man sieht nichts. Bei der ersten Lösug wurde der Halter über der Zierleiste befestigt und es wurden Löcher ins Armaturenbrett gebohrt. Das wurde auf die jetzigen Gen.2 und Gen.3 hinter die Zierleiste verlegt, daher sieht man es nicht und wer es nicht weiß das hinter der Leiste die beiden Löcher nicht hingehören, denkt das es so ohnehin original ausschaut. Alleerdings, wer schaut schon hinter Zierleistebn?
