Kann ich nicht bestätigen, absolut nicht.
Habe jetzt zwei Sätze genau jener Sachs-Lager bei zwei Fahrwerken verbaut und jedes Mal dieselben Probleme bekommen.
Das Lager scheint für die Kolbenstange zu groß in Durchmesser zu sein. Dazu setzt sich der Spaß nochmal ganz erheblich.
was denn für Probleme ich hatte die schon 3 mal bei Bekannten verbaut und bei mir selber absolut keine Problem das setzen liegt doch nicht nur am Domalger mein B12 hat sich von Anfang an kein mm gesetzt 
Du kannst dir das also nicht vorstellen. Du unterstellst also einfach so, dass ich lüge? Ganz schön arrogant, so eine Aussage.
Glaub mir, reklamiert hab ich. Brachte halt leider nichts, weil das Problem erstmals kurz nach Garantieende auftrat, bei beiden Fahrzeugen.
ich unterstelle ja nichts, also da muss ich ehrlich sagen wenn es bei mir kommt dann fliegt der ganze schrott raus und gut ist
Mal ganz mit der Ruhe. Ich hab mir das was ich damals geschrieben habe sicher nicht ausgedacht. Astra G und Vectra C, beide mit B8 mussten und müssen bei mir geschmiert werden. Die werden sonst spätestens im Sommer bei langen Fahrten fest. Möglicherweise ist das Problem nach einigen Jahren ja nun behoben, bei meinen Fahrzeugen noch nicht. Es kam immer nur Radlagerfett hin und sofort war der Vorderwagen wieder geschmeidig einzufedern.
ich kann es mir nicht vorstellen dann hätte ich es an deiner stelle reklamiert.
Passt laut Motointegrator nicht in den 320i.
Und weshalb sollten Z4 Domlager Quatsch sein?
ganz einfach die z4 Domlager sind nicht ausgelegt für die e90 Reihe alleine schon wegen dem Gewicht. Die Sachs 803006 passen zu 100% kein wenn und aber die sind verstärkt eigendlich für xdrive somit paasen die in alle Fahrzeuge der E90 Reihe 
Meins ist jetzt seit 40tkm drin und ich muss weder schmieren noch sonst was.
Aber ich möchte gern vorn noch ein bissssschen tiefer. Die einfachste Möglichkeit sind wohl die Z4 Domlager, wa?
Sachs 803006
alles andere ist meiner Meinung quatsch 
Hallo!
1. Autos aus den USA haben meist immer Unfallschäden sonst würde sich der Import nicht lohnen
2. auf keinen Fall kaufen, früher oder später wirst du damit Probleme bekommen BMW kann dir bei Import Autos auch nicht weiter helfen weil da die Amerikanische Software drauf ist
3. gib lieber ein Paar Euro mehr aus.
so ein Schwachsinn mit dem schmieren, habe die b8 jetzt über 100000km im astra da wurde noch nicht geschmiert und das Fahrwerk ist wie am ersten Tag.
Ich wette einige Experten sprühen da WD40 drann, dann löst sich der Fettfilm und die Dämpfer gehen sofort kaputt.
Hallo!
Der n53 kann absolut keine Kurzstrecke ab lass es sein mit der Kurzstrecke es wird alles schlimmer dadurch und ich rate dir dringend die Software auf den neusten Stand zu bringen garade deswegen weil du neue Injektoren bekommen hast.
das kann dir hier keiner beantworten du musst es auslesen.
wenn es der n43 ist dann ist es die Nummer: 13537589048
Du musst die Injektoren im Steuergerät anpassen sonst funktioniert das nicht
