Beiträge von dreieier

Nun habe ich es doch machen lassen. DPF raus und Leistung auf 320PS durch Supermasi anheben lassen.
Ein Unterschied wie Tag und Nacht und keine Gedanken mehr zum vollwerdenden DPF, welcher durch das gepfuschte AGR Off aus der Vergangenheit, mit deaktiviert wurde obwohl er physikalisch noch verfügbar war.

Supermasi, hat auf mich einen wirklich kompetenten Eindruck gemacht und erklärte mir die Schritte und Anpassungen, sodass ich ihm auch als Leie folgen konnte.
Auf die Wünsche wurde eingegangen und es gab gemeinsame Probefahrten und Messungen. Sehr zu empfehlen.

Jetzt erstmal das Auto geniessen und ab 2021 wird sich schon eine Lösung finden lassen, um die AU zu bestehen.

Am Ende muss ich sagen, dass das Problem sich durch das zurücksetzen der LMM Adaption erledigt hatte. AGR ist und bleibt zu und es werden keine Fehler mehr generiert.

Tausch doch einfach erst die Hardyscheibe und schau ob das Problem weg ist. Wofür ein möglicherweise intaktes Diff tauschen, zu viel Geld?

Zitat von BMW HUSTLER

Fahre seit dem ich mein 35d hab mit fast dem selben Setup wie Du. Immer nur das Originale BMW 5W30 LL04 Öl. Hatte bis jetzt noch nie Probleme...

Ist das nicht etwas zu instabil bei heißen Tagen mit der Leistungssteigerung?

Danke für eure Antworten. Ich schau mal wofür ich den besseren Preis bekomme. Scheint aber wohl nicht allzuviel Unterschied zu geben.

Nochmal eine Frage zum Aral Öl...

Habe die Wahl zwischen Aral Super Tronic 0W40 und Aral High Tronic 5W40, welche beide der LL04 Norm entsprechen.

Setup: DPF Off, LEistungssteigerung, 20tkm Laufleistung im Jahr 80% Langstrecke auf Autobahn , Ölwechsel 1x im Jahr

Welches der beiden Viskositäten wären für meine Situation zu empfehlen? das 0W oder 5W?

Mein Auto hat gerade mal 156Tkm drauf. Wenn alles gut läuft, werde ich einige AU haben und dann jedesmal der Aufwand mit dem DPF puhhh. Habe leider keine Hebebühne und diese Prozedur jedes mal machen lassen ist auch nicht billig. Hmmm das muss ich mir mal durch den Kopf gehen lassen...

Zitat von MathMarc

Ja. Ist ein schei** Aufwand. Aber ohne wird*s nix. Wäre ja lachhaft, wenn man immer noch durchkommen würde, aber die werden schon wissen, warum sie das einführen...

Das ist echt Mist...Ehrlich gesagt ist das für mich zu viel Arbeit alle 2 Jahre den DPF zu tauschen und die Software ändern zu müssen...das ist jetzt echt ein Strich durch die Rechnung...:(

Ich habe mal eine Frage zu der ab 2021 kommenden Partikelzählung bei der AU. Was machen nun die Leute, die mit leergeräumten DPF rumdüsen?
Gibt es da wirklich keine Chance mehr die kommende Prüfung ohne DPF zu bestehen? Wollte bald DPF off machen und den DPF leerräumen. Bin jetzt ehrlich gesagt verunsichert

Zitat von MathMarc

Sorry, aber das wird langsam OT hier Seite 13
Ist in Fachkreisen schon länger bekannt, daher kann jeder der AU machen möchte, rechtzeitig umstellen. Aber natürlich ist das verbindlich, sonst wäre die ganze Umstellung ja witzlos.

Okay, danke für die Info. Werde mich da mal schlau machen.

Dann werde ich demnächst mal das Aral Supertronic 0W-40 ausprobieren.