Ich habe n E91 LCI 330d (N57) mit der elektrischen Lenkung, also nicht hydraulisch.
1. Kann ich dann trotzdem eine Aktivlenkung haben?
2. Falls ja, woran erkenne ich, dass ich eine habe?
Meiner hat Aktivlenkung und den Behälter dafür auf der Fahrerseite im Motorraum.
Na was haben wir denn da
Etwas Arbeit und glänzendes Standvermögen 
Wo kann man denn die Einzellne LED-Einheit käuflich erwerben??Ich finde bei Leebmann24 nix dazu?!
Du brauchst die rechte Leuchte in der Seitenwand, richtig?
Gab es eine Markierung, welches Rad wo montiert war? Wenn die Reifen nicht laufrichtungsgebunden sind, tausch mal von links nach rechts.
Klingt gut für mich.
Das Zielöl sollte einigermaßen zu Intervall und Fahrprofil passen. Wie hast du dich hier entschieden?
die 550€ sind von Leebmann aktuell ohne Rabatt, für 300€ würde ich den ja orginal holen, glaube aber nicht, dass ich mit dem Rabatt darauf komme
Meine Rechnung ist vom Juli 2020.
War bei meinem an der inneren Leuchteinheit genauso, eher noch deutlicher. Ich hatte die Einheit ausgebaut und mit einer entsprechenden Lötspitze vorsichtig die Lötstellen erhitzt. Das Ergebnis war gut. Nach einem Dreivierteljahr war dann aber wieder ein Unterschied zu erkennen.
Dafür der Verbrauch und Verschleiß exorbitant hoch - kein Interesse, mein Motor soll 1 Mio. Kilometer halten.
Doch, Könner benötigen diese eigentlich nur im Notfall wirklich. Geheimtipp, falls sich jemand gerade selbstständig machen will: Rostfreie Bremsscheiben für E9x
Dann darf der Könner aber nicht wegen Rost rumheulen 
Abzüglich Forumsrabatt lag der Preis bei Leebmann knapp über 300 Euro.
Habe zwei Laienfragen:
1. Kann ich mein Radio Professional ausbauen, zum Überholen geben und weiterfahren ohne, dass das Auto einen Fehler speichert?
MOSTGW, ISPB wird nicht antworten, wenn der Ring offen bleibt. Das wird im Speicher zu sehen sein. Nach erneutem Anschluss hat sich das erledigt. Weiterfahren ist kein Problem.
