Beiträge von obbudelldugg

Ich denke auch nicht, dass es ein Problem mit dem DPF gibt, da ja auch keine Störung / Fehler gemeldet wird. Er "rußt" ja auch nicht, da wären ja auch noch Rückstände am Diffusor im Bereich des Auspuffes.

Ich werde das mal bei anderen E90 Diesel LCI beobachten.

Muss auch in 2 Wochen wieder zum zur Reparatur (nachdem ich kürzlich erst da war - Luftblase im Regensensor --> Austausch der WSS auf Garantie --> günstig die Steinschläge beseitigt ). Nun habe ich einen Lackabplatzer auf dem rechten Seitenschweller entdeckt, der womöglich durch Hohlraumkonservierung aus der Beifahrertür oder was auch immer auf den womöglich noch nicht ganz abgetrockneten Lack des Seitenschwellers getropft ist und dort zum Schaden geführt hat (wird auch wieder Garantie)

Ist zwar der komplett falsche Thread...aber vllt. hat von sowas auch schon einer mal gehört. Ich finde das mittlerweile doch schon n bissl viel an Qualitätsmangeln (die rupfende Kupplung unter Last / Belastung wird demnächst auch noch ausgetauscht oder was auch immer)

sry 4 teilweise OT

Bei mir siehts wie folgt aus:

Zitat

Hab auch kein Ruß in den Endrohren... alls sauber wenn man rein schaut. Allerdings habe ich an der unteren Kante am Ende der Endrohre minimale schwarze Ablagerungen aber von was die kommen kann ich mir nicht erklären.... Wenn am Ende der Endrohre schwarze Ablagerungen dran sind und in den Rohren nicht, dann kann das doch eigentlich nur von der Straße kommen

Das ist bei mir ähnlich. Und diese Rückstände sind sehr schwierig immer abzukriegen

kürzlich kurz vorm Stilfser Joch

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/wpsep10asj8.jpg]

g4iQM9P044Y

Von der Größe her ist der X1 mit dem 3er vergleichbar...innen wie außen. Von der Wertigkeit im Innenraum aber eher mit dem 1er...da hält der nicht ganz mit dem 3er mit (IMO)

Natürlich 116i ....bei sovielen Zahlen....

sDrive weil sich ein xDrive nach Meinung meines Vaters für ihn nicht lohnt und die Vorteile (der AWD ) die Nachteile (Steuer, Verbrauch) nicht aufwiegt. Ich denke mal mit guten Winterreifen läuft das auch. Der Wagen wird wohl auch nie wirklich offroad bewegt werden. Grund für den X1 - wie bei den meisten "älteren" Herrschaften - das bequemere Ein- / Aussteigen.

Mein Vater liebäugelt mit einer Lackierung in Wagenfarbe für die schwarzen Plastikteile an Front und Heck. Mal sehen...es wird sicherlich auch bald ein M-Aeordynamik Paket dafür geben.

Btw...ich bin einfach zu selten in der Heimat, um dort noch extra Termine einlegen zu können

X1 sdrive 20d

- Xenon, Navi Business, Automatik, X Line Komplett und div. Extras

Bilder:

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/x1-13q09.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/x1-2iqrj.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/x1-3hpyd.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/x1-4urux.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/x1-5zpey.jpg]

So....nun mein alter 91er 316i (M40) und Vater's alter 2004er 116i :

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/1-1yoed.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/3-16qwf.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/3-2jrla.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/13-1esxm.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/13-2vogh.jpg]

Mein "Rekord" liegt bei 1117 km mit einer Tankfüllung. Wenn es unbedingt sein müsste und die äußeren Bedingungen stimmen, sollten 1400 km drin sein. Zumindest hat der BC nach der Tankung eine Reichweite von 1416 km vorausgesagt gehabt (und das mit 225/255er Reifen)

Tolles Auto Steht so wie er ist, 1A da - vllt nur noch die Kennzeichen ohne die Halterungen montieren.

Die digitale Geschwindigkeitsanzeige zw. Tacho und DZM...ist das Standard beim M3 oder muss das "freigeschaltet" werden ?

Ist diese Einstellung auch für "normale" Fahrzeug möglich (sprich u. a. für 320d E90, LCI) ?