Beiträge von classick

Hmmm hab heute noch ein paar mal auf der AB versucht das Problem hervorzurufen. Aber ohne Erflog. Was ist da los?

Hi

Heute ist bei mit unter Vollast (AB bei ca 180km/h) die MKL angesprungen. Man konnte sofort merken dass nicht alle Zylinder liefen und Leistung fehlt. Bin dann rangefahren und hab ihn neu gestartet. Fehler war sofort wieder weg. Wir haben ihn dann direkt ausgelesen mit folgedem Fehler:

0029CF Fehler Erkennung cyl.5/3

Haben daraufhin den Fehler gelöscht und auf der AB versucht den Fehler wieder zu provozieren. Also Vollast und wieder ist bei ca. 180-200 km/h die MKL angegangen mit Zylinderausfall. Diesmal jedoch ein anderer Fehler:

0029D2 Fehler Erkennung cyl.11/6

In kleinen Gängen kann ich den Fehler nicht provozieren, nur bei hoher Geschwindigkeit und hoher Drehzahl. Heißt ich kann ganz normal Landstaße, City etc. fahren ohne das die MKL leuchtet.

Hatte beim ersten auslesen nebenbei noch den Fehlercode 002D06 Luft-Masse-System. Dieser war beim zweiten auslesen aber nicht mehr mit dabei. Weiß also nicht ob der überhaupt was damit zu tun hatte.

Was hab ich hier für ein Problem?

Gruß und danke!

so isset

Ja, das Fuso habe ich schon auf diversen Autos angewendet. Gerade die einfache Anwendung in zusammenhang mit der Standzeit macht es für mich ideal. Es kommen ja gerade immer mehr Soft99 Produkte nach DE. Auch das Shampoo. Speziell da würde mich interessieren ob es der Standzeit zu gute kommt wenn man dieses benutzt. Aber mal ehrlich... alles halbe Jahr (Frühling/Herbs) nach einer gründlichen Autowäsche das Fuso aufzutragen ist echt einfach. Ich brauche pro Auto nicht mal nee halbe Stunde dafür. Und mit ner Dose machste echt viele Autos.

Privat, günstig und lange Standzeit fällt mir spontan das Sofft99 Fuso coat ein. 12 Monate sind angegben und sollen wohl auch hinhauen. Dazu leichte verarbeitung. Weiß aber nicht wie das mit Waschanlagenautos und wenig Pflege aussieht.

Bau dir zu sicherheit einen GPS Tracker ein. Gut versteckt natürlich. Machen auch viele im Oldtimerbereich. Kann hilfreich sein, oder auch nicht.
Hab letzdes noch irgendwo ein Bericht gesehen wo praktisch das halbe Dorf mit geklauten Autos aus Deutschland rumgefahren ist (weiß nicht mehr wo genau). Aber das Land liefert nicht an Deutschalnd aus und so ist man Hilflos, selbst wann man weiß wo sein Fahrzeug immer noch rumfährt!

Meine Maschiene hat alleine schon 400€ gekostet.
Aber es wird so sein das dir fast jeder dazu raten wird eine Exenter zu benutzen als Anfänger. Mir war das latte und hab direkt auf Rotation Gas gegeben. Mit Exenter kann man aber natürlich auch sein gewünschtes Ergebniss erzielen. Das erste Opfer war allerdings ein 20 Jahre alter Polo. Tut aber nix zur sache weil auch da war ich vorsichtig und hab mich langsam rangetastet.

Schau auch mal dieses Video hier an:

83metoo Welche Poliermaschine für Anfänger - Autopflege Lexikon Buchstabe P wie Poliermaschine

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www.youtube.com

Ich hab auch direkt mit Rotation angefangen oder besser gesagt noch nie mit Exenter gearbeitet. Ich rate es im Netz aber keinem weil dann immer gleich bebauptet wird das es nix für Anfänger sei. Ich seh das auch etwas anders. Aber wollen wir den TE mal nicht durcheinander bringen. Für jemanden der nur seine eigenen Autos macht wird das schon passen.

Deswegen arbeite ich auch mit Rotation!