Beiträge von PD330

Ist hier eigentlich echt nicht das Thema, aber sorry, das kann man einfach nicht so stehen lassen. Anwaltskosten berechnen sich immer nach dem Streitwert. Und der ist gerade beim Auto sehr überschaubar. Das maximum ist eigentlich der Wert des eigenen Autos + hochstufung in der haftpflicht, nämlich bei einem Totalschaden, bei dem man die Schuld bekommt. Hat man Vollkasko, verringert sich das Risiko nochmal.

Bei Versicherungen zahlt man auf der anderen Seite im Schnitt immer mehr als man bekommt (logisch, sonst würde das Geschäftsmodell der Versicherung nicht aufgehen). Es gibt also nur zwei Gründe, die für eine Versicherung sprechen.
1. Dinge, die einen finanziell ruinieren oder wenigstens massiv einschränken. Haftpflicht ist ein klassisches Beispiel, das Risiko ist praktisch unendlich hoch. Ggf. Noch sowas wie Berufsunfähigkeit.
2. Man ist der Meinung, dass das persönliche Risiko deutlich höher als der durchschnitt der anderen Versicherungsnehmer. Und dazu braucht man schon sehr sehr gute Gründe, vor allem da Versicherer oft auch entsprechend klassifizieren und Beiträge anpassen.
Gerade bei sowas wie Rechtschutz hat man auch schnell dir Kündigung auf dem Tisch, wenn man sie zu oft nutzt. Am Ende muss es jeder selbst wissen, aber für mich ist kfz haftpflicht mit das sinnloseste was was gibt (nach brillen- und handyversicherung vllt :D). Am Ende geht es meistens um 3- oder geringe vierstellige Beträge, die man auch ganz schnell an die Versicherung abgedrückt hat. Das spare ich doch lieber und im Fall der Fälle nutze ich die Rücklagen um entweder den Schaden oder einen Anwalt selbst zu bezahlen. Wenn es dazu überhaupt kommt, sonst kann ich das Geld für was anderes nehmen.
Dieser ganze Versicherungswahn, weil man ja gegen alles abgesicherte sein muss, ist aber auch so ein typisch deutsches Phänomen. Kein anderes Land ist so umfangreich versichert wie Deutschland.

Kann jetzt aber auch noch der Sinn der Sache sein, ein Auto mit dem Wissen zu kaufen, dass man den Händler danach verklagen muss.

Da suche ich mir doch lieber gleich ein ordentliches Auto und spare mir die Versicherung.

Das mit dem codieren wurde auch schon so ca. 4349 mal gesagt hast du das denn mal gemacht?

Es gibt Leute, die es reparieren. Ich das wurde hier auch irgendwann glaube ich schon mal besprochen, ich hab es damals aber nicht weiter verfolgt. Kann dir also nicht sagen, ob die Erfahrungen positiv sind und was es kostet. Dürfte aber deutlich günstiger sein als bei bmw.

Ist auf Fotos immer schwer zu erkennen, aber das sieht schon sehr nach grundierung aus. Dann ist natürlich auch nichts mehr mit polieren.

So ergibt es Sinn, ja. Ich hatte irgendwie federn statt federbeinen gelesen...

Dass du den Schaden gemeldet hast ist egal. Wichtig ist, ob er am Ende reguliert wurde oder nicht. Ist ja auch niemand anderes beteiligt in dem fall.

Ne jetzt mal ernsthaft. Es gibt schon aus gutem Grund verschieden Öle. Abgesehen von Viskosität bei verschiedenen Temperaturen gibt es da auch Eigenschaften wie gut Wasser gebunden werden kann usw. Man sollte also schon das vorgesehene Öl verwenden.
Was genau das Öl für Schaltgetriebe vom dem für automatische unterscheidet, kann ich jetzt nicht sagen. Müsste man mal recherchieren. Kann mir aber nicht vorstellen, dass das Sinn ergibt.

Scheint nur für vorne zu sein, so wie ich das sehe.. Sind auch nur 2 federn und 2 Dämpfer. Wohl aber 4 zusatzdämpfer, was irgendwie auch nicht passt am besten mal anfragen vor dem Bestellen.

Die Performance Fahrwerke sind nur für 316-320. Wird also auf dem 335 eher nichts.