Beiträge von PD330

    Das ist ein kurze Frage, kurze Antwort Thread, meine Frage hätte ganz einfach von jemanden der sich damit auskennt beantwortet werden können und nicht rumdiskutieren. War und was ich an meinem auto mache ist meine Sache, aber diese Diskussionen sind dann immer so als wollte manch einer sagen „häää, bist du blöd, warum willst das machen, ich muss dir das jetzt ausreden“. Das ist so als würd ich jemanden fragen… ich hab jahrelang Weißbrot gegessen, will es jetzt aber mit Roggenbrot versuchen, was muss ich da beachten. Und dann bekomme ich als Antwort, ne, mach das bloß nicht, warum sollte man sowas tun… verstehst was ich meine? Ich wollte hier keine Meinung und Ratschläge zur vor und Nachteilen. Approximate hat immer eine vernünftige Antwort parat, ohne Diskussionen aber in den letzen 2 Jahren hab ich von ihm nix mehr gehört/gelesen… warum eigentlich?

    Wie bereits mehrfach gesagt, mich haben die Hintergründe interessiert. Ich wollte die keine Dummheit unterstellen, konnte deine Beweggründen nur nicht nachvollziehen.


    Die Frage hätte man ebenso kurz beantworten können, aber nein, du fängst an hier sinnlos rum zu diskutieren und hörst auch jetzt nicht auf.

    Dafür ist ein Forum halt da... Und nicht für "ich habe eine Frage, also antwortet mir und alles andere möchte ich nicht lesen".


    Dass du hier die Meinung, dass sich das eine besser als das andere anfühlt als "komplett falsch" hinstellt und den Leuten erzählst, wie hätten keine Ahnung, ist auch einfach so daneben. Das ist Geschmackssache, ich kannte bisher niemanden, dem das Gefühl der elektrische Lenkung lieber ist, aber gut. Wenn es dir besser gefällt, ist das ja in Ordnung. Mich hat es wie gesagt nur interessiert und wenn du das recht hast hier Fragen zu stellen, hab ich das auch.

    Mit der computer-lenkung wird wohl auch kein Simulator mit künstlichem Feedback gemeint sein, sondern eben überhaupt kein Feedback (also ein Lenkrad ohne force Feedback). So empfinde ich das auch, ich empfinde das leichtgängige überhaupt nicht positiv.


    Naja, helfen wird dir wahrscheinlich nach dem allen eh keiner mehr wollen. Du kannst also auch aufhören hier "rum zu diskutieren".

    Andersrum? Wieso soll man denn eine gute elektrische Servolenkung gegen diesen hydraulischen Mist tauschen wollen? Das ist ja so als würde ich mir den besten PC kaufen, den es momentan auf dem Markt gibt und dann da einen Prozessor von 98 einbauen wollen :D


    Ich habe auch nicht gefragt warum man das will, sondern was dazu nötig ist und ob da jemand eine Ahnung hat… warum spart man sich dann diese nutzlosen Kommentare nicht?

    Ganz ruhig, war nicht böse gemeint.


    Die hydraulischen Servolenkungen liefern einfach sehr viel mehr Feedback und lassen sich deshalb eigentlich für alle angenehmer fahren. Nachteile sind halt etwas schlechtere Effizienz und höherer Entwicklungsaufwand, deshalb wurde wohl umgestellt.

    Andere Vorteile fallen mir nicht ein, aber ich bin ja auch nicht allwissend, deshalb haben mich deine Gründe einfach interessiert.

    Geht, ich hab auch schon mal 19" Mischbereifung transportiert. Die beiden vorderen passen in den Kofferraum (eine liegend und die andere schräg darauf), die beiden hinteren dann auf der umgeklappten Rücksitzbank.


    Weiter als ein paar km durch die Stadt würde ich damit aber nicht fahren, bei nem unfall mit höherer Geschwindigkeit dürfte es das gewesen sein.

    Ganz Unrecht hast du natürlich nicht. Allerdings ist der "hängearsch" ja was, was erst mit der Zeit kommt, weil die hinteren federn sich aus irgendwelchen Gründen (oft hohe Beladung im Kofferraum zb) mehr setzen als die vorne.


    Und wie du sagst, das Fahrwerk ist so ausgelegt, dass jeder damit auf der Straße fahren kann. Nicht zu unkomfortabel, nicht zu tief. Wobei das M-Fahrwerk schon ziemlich hart ist. :D

    Es gibt da schon auch andere Konfigurationen, die nicht zwingend schlechter sind.