Merci! 
Die Tafel habe ich auch gefunden, aber welches ist das Thermostat? Kann es sein das der N57 aus 2012 keinen Thermostat mehr hat am AGR sondern nur noch das Ventil?
Habe noch das gefunden 11717787870 ist das bei mir überhaupt drin? EDIT: Ist Müll hab den M57 erwischt. Ist schon blöd wenn man 2 von den Dingern hat
Das Thermostat hat der N57 nicht! Merci
Hallo und frohe Weihnachten.
Stehe gerade auf dem Schlauch. Hab die Tage Zeit und wollte das Thermostat 11517805192 und die Wapu 11514738427 erneuern. Dafür habe ich die Teile.
Jetzt lese ich immer was von einem 2. Thermostat AGR - ich kann das aber im ETK nicht finden?
Habe einen N57D30UL aus 05/12
Kann mir da jemand mal erklären welches das sein kann, oder habe ich das gar nicht?
Merci
wie hast Du bezahlt?
Ohwei, da hast Du aber echt Pech gehabt... Möchte nicht wissen wie viel hundert von den Dingern in Deutschland angekommen sind und den Zoll nicht die Bohne interessiert haben!
Vielleicht kann man es erkennen - mit den Kennfeldern - dem XHP ist der Wagen sparsamer.
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/707209.html
Viele schreiben viel Text und diskutieren mit Ihrem Wissen die Themen an die Wand. Mag sein das einer Studiert hat oder oder oder. Ich habe Erfahrungen gemacht und das seit ca 30 Jahren BMW.
Mein Wagen geht mit dem Kennfeld besser ruhiger und sparsamer. Sonst würde ich das hier nicht schreiben.
Meinem M57D30Top hat es nicht so gut getan. Das Getriebe hat den Geist aufgegeben und musste aufwendig instandgesetzt werden.
Wow - 6,1 l bekommt man nur in Österreich hin... Ich habe so 7,1 l da kommt dann aber auch mal eine Fahrt mit 260 dazu
ist auch viel zu teuer! nur um mal rum zu machen...
https://allcartuning.com/tuning-tools/cmd-flash.html
Da gibts jetzt wohl die Möglichkeit über OBD mit Lizenzen die auch wieder unendlich teuer sind. Ich bin eher der Schrauber - hab meine Leute für sowas und bezahle dann auch gerne für gute Arbeit.
Moin,
hab alles so gelassen - bis auf AGR Rate! Die ist ganz oben. Um mehr als 300 PS zu geben müsste man den nächsten Schritt gehen.
Naja bei meinem Motor ist es ja nicht ganz ohne am SG rum zu fummeln Wie du ja weißt? Gibt aber mittlerweile die OBD - Möglichkeit, habe ich gehört!
Hi Markus,
Hast Du mir eine Frage gestellt? Ich blick da nicht durch?
