Autos mit EWG anstatt PWG kaufen.
Und die neueren haben auch eine geschmiedete Kurbelwelle, richtig? Wurde es in einem Rutsch mit der Änderung des Wastegate geändert?
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Autos mit EWG anstatt PWG kaufen.
Und die neueren haben auch eine geschmiedete Kurbelwelle, richtig? Wurde es in einem Rutsch mit der Änderung des Wastegate geändert?
In 2009 gab es in Europa eigentlich nur noch N53 meine ich. Unser N52 mit den abgerissenen Schrauben war aus 2007.
Hat sie nicht, oder?
Kacke, die haben dir einen V6 eingebaut. Kein Wunder dass der Wagen nicht läuft.
Versteller selbst?
Achso. Man merkt einen Unterschied. Aber die Bremse lebt von der Dosierbarkeit und Progressivität. Druckpunkt bleibt human alltagstauglich.
Wie soll der TÜV sie feststellen?
Ich habe es gestern Abend montiert, Schläuche sitzen auf den Upgrade SUV ok, aber nicht so fest wie original. Ich werde sicherheitshalber Schellen drum machen.
Ich habe ein Thema mit Upgrade Schubumluftventilen: Die alten gehen mit dem Heißluftfön von den Schläuchen ab. Das ist klar. Aber wie macht man die neuen fest, einfach rein solange der Schlauch noch warm ist? Oder müssen sie noch mit Schlauchschellen gesichert werden?