Mein Kulanzantrag wurde abgelehnt weil die Firma die mein E91 damals neu gekauft hat war nach 2 Jahren zum Service, da hatte der aber schon über 30tkm runter und es heißt wohl 30tkm oder 2 Jahre...
Das hat mal null mit scheiß Rost zu tun.
Wie geht man da jetzt vor? Mein E91 hat zwar ganz wenig Rost aber irgendwas muss man ja tun.
Kann man da eigtl zu jeder BMW Niederlassung fahren auch wenn das Auto Privat gekauft wurde und nie dort war?
Moin!
folgendes, ich fahre einen E91 320d mit dem N47 Motor also Facelift.. es ist ein Fleet Edition also von 177ps auf 163ps gedrosselt, wenn ich die VIN auslese passt alles mit N47 Motor usw. aber meine Schlüsselnummer ist die 0005 / ADP (Vorfacelift!?)
aufgefallen ist mir das ebend weil ich den falschen Ölfilter vom Händler bekommen habe.
Jetzt meine Frage kann es dadurch zu nachteilen kommen? in der Besteuerung oder Versicherung?? Steuerlich läuft der ja dann als Euro 4? im Schein steht aber Euro5! Versicherungstechnisch läuft er ebenfalls auf den Vorfacelift, wie schaut das dort aus?
Hier hat einer quasi das gleiche "Problem" ebenfalls gleiche Schlüsselnummer bei N47
Moin,
könnt ihr mir gute Addressen empfehlen Umkreis Hannover ~200km die mir DPF Off / AGR Off & Leistungssteigerung ordentlich Programmieren können?
Verbaut ist der N47B20 177PS (wegen Fleet Edition Software Technisch aktuell 163PS)
Danke
Alles anzeigenDas findest Du in keinem Edeka weil es ein "KD-Teil" ist.
Diese Teile sind für Reparaturen von Problemfällen gemacht und die TN werden (normalerweise) nicht dargestellt.
Wie z.B. auch die Rep-Sätze der LED-Heckleuchten
Hier mal grob der Inhalt des Päckchens:
[Blockierte Grafik: http://www.e36club.ru/forum/imagehosting/2017/01/05/ac6021566b.jpg]
Danke! Kann man da so einfach bei BMW bestellen? Und falls ja ist das die von mir genannte Nummer? Danke
Edit: gerade beim lokalen BMW Autohaus bestellt, der gute Herr musste auch kurz im System danach suchen. 12,80€ + MwSt für alle die es Interessiert.
Wie die Überschrift schon sagt hat mein VTG Gestänge richtig viel spiel und klemmt auch ab und zu. Dadurch habe ich ab und zu den Fehler 4CD0 Ladedruck-Regelung oder Ladedrucksteller.
Jetzt habe ich in einem anderen Forum gelesen das es einen Rep Satz für dieses Gestänge geben soll (TN: 11 65 7 823 724), mit der Nummer finde ich bei Leebman24 oder BMW Etk leider gar nix..
Ich sehe es auch eigentlich nicht ein nur für dieses ausgeschlagene Gestänge einen neuen Turbolader zu kaufen.. denn wenn es nicht klemmt funktioniert es soweit.
Wäre nett falls ihr ein paar Infos habt.
Danke
