Wieso sollten wir dir böse sein? Hast absolut recht! Die Reaktion vom Chef hingegen finde ich gut. Passieren kann sowas immer bzw. er kann auch nur bedingt was für, dass er anstandslos für den Schaden aufkommt ist aber leider nicht so selbstverständlich wie es sein sollte..
Sehe ich auch so, bin auch froh, dass er bereit ist, die Felgen ohne Diskussion zu Ersetzen.
Wenn das glatt läuft werde ich auch wieder hingehen, dann aber immer mit der Bitte, dass sich der Chef persönlich drum kümmert. 
Er wird den beschädigten Satz dann wohl weiter verkaufen, eine einzelne Felge lässt sich ja immer schwer los werden.
Ihr habt das falsch verstanden, alle 4 Felgen wurden verkratzt...
Aber da ich neue bekomme ist ja alles gut.
Habs jetzt mit dem Reifenhändler vereinbart, dass ich 4 neue originale BMW Felgen bekomme, löst sich also hoffentlich alles in Wohlgefallen auf.
Er hat das auch ohne meckern etc. akzeptiert und mir auch schriftlich gegeben 
Abend zusammen,
muss hier mal bisschen Dampf ablassen, nachdem ich heute meine Felgen vom Reifenhändler holen wollte...
Damit ihr mich direkt versteht, die Felgen sind die 513M vom M4, waren in perfektem Zustand, hatten keinen einzigen Kratzer- absoult nix, kein Wunder sind auch nur 2000km gelaufen.
So und jetzt sehen sie folgendermaßen aus:
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Der Reifenheini hat dann angeboten die Felge richten zu lassen, ich habe gesagt ich melde mich morgen nochmal und die Felgen natürlich nicht mitgenommen.
So jetzt meine Frage, was kann ich an Wertminderung verlangen, wenn er die gerichtet bekommt, hab ihm auch schon deutlich gemacht, dass ich es nicht annehmen werde wenn ich auch nur den kleinsten Unterschied zum Werkszustand erkenne.
Finds einfach ne Frechheit, ich zahl da wenn ichs mit Internetpreisen vergleich quasi 100€ für die Montage von 4 Reifen auf 4 nackte Felgen, und dann geben die sich netmal die Mühe das Gewicht kurz anzuwärmen und mit nem Kunststoffspachtel zu entfernen- nein schön mit nem schraubenzieher und Gewalt macht man das 
Schau doch nach deinen Drallklappen wenn du selber schon weißt dass die klemmen???
Wenn die Drallklappen geschlossen sind bekommst du im hohen Drezahlbereich die Füllung vom Zylinder nicht hin!
Verstehe nicht ganz wieso nicht erst die eindeutig vorhandenen Fehler behoben werden bevor man weitersucht?
Hat mir jemand ne Empfehlung für ne Downpipe mit Kat fürn 330d N57?
Ecotune habe ich hier bereits mehrfach gelesen, sollen aber wohl nicht die tollsten Kats verbauen?
Hier gibt's ne detaillierte Anleitung wie du das an deinem FZG. rausfinden kannst:
Ist mir durchaus bewusst, nur habe ich kein Interesse daran, mir Felgen + passende Reifen zu kaufen und dann das Auto zu verschränken um dabei festzustellen es past nicht 
ZitatAlles anzeigenServus, ich möchte auf meinem E92 LCI (m-Fahrwerk)die 18” vom M4 zu fahren - M513
Maße sind folgende:
9j 18 ET 29
10j 18 ET 40
Laut Forum passen diese ohne Nacharbeit auf e90/91 vfl.
Habe vor bei 225/40 vorne und 255/35 hinten zu bleiben.
Habe bisschen sorge wegen der VA, da die 513 im Vergleich zur Styling 193
17,7mm weiter rauskommt, jemand ne idee ob das trotzdem passt?
Danke und Gruß
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Servus, ich möchte auf meinem E92 LCI (m-Fahrwerk)die 18” vom M4 zu fahren - M513
Maße sind folgende:
9j 18 ET 29
10j 18 ET 40
Laut Forum passen diese ohne Nacharbeit auf e90/91 vfl.
Habe vor bei 225/40 vorne und 255/35 hinten zu bleiben.
Habe bisschen sorge wegen der VA, da die 513 im Vergleich zur Styling 193
17,7mm weiter rauskommt, jemand ne idee ob das trotzdem passt?
Danke und Gruß
