Ideal wären leergeräumte Original-Kats. Dann stellt keiner blöde Fragen, und mit der AU sollte das auch kein Problem geben, solange man die Sekundär-Kats noch drinlässt.
Aber dann schon mit Rohren und Dämmwolle drin?
Das mit der Neugier bei den "Anhaltern" und Prüfern greift ja langsam um sich.
Das Bild bei Post 780, wo der nette Herr seitlich an den Motor leuchtet, gibt mir schon etwas zu denken:
Sparkling| Schwarz| Weiß| L7|KW V2|313| CIC| 335 Bremse|Alcantar Int.| LOW but not Slow
Zwei Sätze reichen aber eigentlich auch nicht.
Oder habt Ihr nix für die Türen und die Seitenteile geplant?
Da gehört ja auch was hin und wenn die Leisten zu hell werden kann man sie ja auch elektronisch etwas schwächer machen.
Die Abgastemperaturen bei Diesel-Motoren sind weitaus niedriger als bei Benzin-Motoren.
Deswegen gibt's ja auch VTG-Lader für Benziner (bei Dieseln haben das alle) bislang nur bei Porsche zu den entsprechend exorbitanten Preisen.
da Du ja auch schon ausreichend Erfahrungen gesammelt hast, würde mich mal interessieren, welche Lösung Du bevorzugen würdest.
CL-DPs ohne / mit flexiblem Bereich, umgebaute Originale, 100/200 Zeller Umbauten.
Stehe momentan auch vor der Frage, ob ich was ändere, oder das so lasse, habe maßgefertigte (keine umgebauten, nur Rohr)CLs drin, aber ohne flexible Bereiche.
Danke schon mal!
So um die 10 Kg, steht im Diewe Impatto /Fina-Thread irgendwo auf den ersten 10 Seiten.
Sorry geht nicht genauer. 
http://www.e90-forum.de/e90-e9…to-fina-diewe-wheels.html
Hab ja auch den ganzen Impatto/Fina-Thread durch gelesen, da hätt ja schon mal einer was erwähnt.
Und die Qualität bzw. der Service passt ja auch.
Ist ja auch nicht selbstverständlich.
Gibt z.B. die Rial Norano, aber mit Bett und nicht konkav.
Die Wahl war schon Ok und ob 8 oder 9 vorne ist jetzt nicht so weltbewegend, hab ja massenhaft Bilder verglichen.
Sind auch schon bestellt. 
Geht ab ~25.- los und um die 40-50.- gibts massenhaft von den Teilen.
Das gleiche Design gibt es auch von anderen Herstellern, sogar günstiger und in 8,5x18 ET35
Dann hättest Du auch gleich mal raushauen können, welche Hersteller / Modelle Du meinst. 
Ich hab aber, glaub ich, einen recht guten Preis (515.- inkl. Versand) bekommen.
Der Händler gibt das garantiert nicht weiter und es wird ihn auch nicht interessieren, die gehen nur nach ihrem eigenen Urteil und dem erzielbaren Gewinn.
Der Händler wird es nur nutzen, um Dir weniger zu geben.
Einem Privatkäufer würd ichs auf jeden Fall sagen.
Und so ultrahoch ist der Verbrauch ja auch nicht.
Danke für die Info!
Felgen sollen die Impatto werden, da gibts nur 8x18 oder 9x18, aber passt schon.
Wird schon werden, so, oder so.
Wir haben damals wirklich viel versucht, sogar dynamisch gewuchtet.
Zusammen mit den H+Rs wurd es dann auch besser, die Aktion hat aber total genervt.
Hatte immer nur Verbreiterungen mit Zentrierung.
Wenn das Thema beim e9x nicht so arg ist, kann ichs ja nochmal probieren, wenn die Optik gar so schlecht ist.
Werd aber trotzdem die 8x18 vorne nehmen, da ich dann Spurverbreiterungen nehmen kann und nicht muss, wie wahrscheinlich bei den 9x18.
