Hab ich auch schon drüber nach gedacht das ein Temperatur fühler kaputt ist. Aber wie du schon sagst es müsste im Fehlerspeicher stehn tut's aber nicht mal schaun was das ist sobald ich mehr weiß meld ich mich!
nicht immer , es wird ein fehler angezeigt nur wenn der temp.fühler eine nicht mögliche temp anzeigt
zb -30 bis +130 möglich -50 und ab +150 nicht möglich
wenn der motor 90 grad hat aber der tempfühler zeigt -20 an gibt es keinen fehler weil -20 möglich ist
ja im winter war es mir zu kalt , habe gewartet das es wärmer wird , habe es draussen gemacht
habe gestern alle glühkerzen gewechselt, lösten sich bei 25 nm ohne probleme aber das steuergerät zu wechseln waren nur 2 muttern und 2 stecker zu lösen nötig dafür habe lange gebraucht es war eine scheiss arbeit das steuergerä zu wechseln
bei der ansaugbrücke ist die verkorkung in der lackdicke, beim zylinderkopf absolut keine verkorkung blankes mettal 110 000 km
meine fahrweise jeden tag zu arbeit 10km , 5 x im jahr verreisen 800km , wenn ich auf der autobahn fahre und es gibt keine begrenzug wir er bis zum begrenzer gejagt
sollange bis eine begrenzung kommt wenn es der verkehr zulässt ,in der stadt wird er auch jeden tag hoch gejagt wenn der warm ist
habe eine kommplette VA Bremse vom 330er Sättel , Ate powerdisc 330 + Beläge
bei interesse pn
servus
meine hinteren dämpfer schwitzen leicht ( undicht )
wie sieht es bei euch aus ??
originale bremsbelafühler von bmw niederlassung
ja ist mir auch aufgefallen , das war die alte version die war 20-200 ohne 1:1 skala
neue version 40-200 mit pilz und 1:1 skala
alte version kostet 75 €
bei mir ist es andersrum
habe bremsen gewechselt inkl. neue sensoren , service zurückgestellt , er ging aber nur auf 6000 km zurück
warum nur 6000 km ?
servus ,
möchte mir einen guten drehmomentschlüssel zulegen da mein alter aus dem baumarkt ( 20 € ) kapputt ist
was haltet ihr von diesem gedore carolus
bremse vom 330 habe ich abzugeben 330x24 mit ate powerdisc
