Beiträge von SonGodin

    Das ist eine Gute Idee, funktioniert aber nicht übers Handy. Muss ich erst zu Hause auf den PC ziehen und dann in den Kanal hauen, also erst so gegen 19uhr.


    Nein diese Rassel Geräusch (1-2 sek.) tritt nur auf egal ob warm oder kalt, wenn ich Starte. Mal mehr mal weniger mal gar nichts


    Erste Laienhafte Idee Anlasser. Habe das Video meinem Mechaniker geschickt und der meinte eventuell das ZMS, aber leider alles via Fern Diagnose. Da ich habe grade ganz bescheidene Schichtzeiten habe komm ich einfach nicht dazu den Wagen in die Werkstatt zur Überprüfung zu geben.


    N53b30 Schalter, 155k km, bj 2010.


    Wenn ich die Kupplung komplett wechseln möchte, will, muss was kostet der Spaß? Gibt es da ein Komplettset habt ihr eine Teile Nummer für mich nur das ZMS kostet ja schon 500€ ohne Einbau.

    Ich bin dafür noch zu sehr Laie,

    das ZMS gehört zur Kupplung?

    Wenn ich das jetzt schon tauschen muss, sollte es das Bauteil sein was so komische Geräusche macht, mal weniger mal mehr rasseln beim Starten, mal Laut mal leise. Leider kann ich das Video mit dem Geräusch was ich aufgenommen habe hier nicht reinstellen weil es zu viel MB hat.

    Sollte dann noch mehr getauscht werden oder Direkt einen komplett Tausch der Kupplung?

    Andere Frage: warum bereitest du nicht selbst auf? sparst eine Menge Geld und kannst es jährlich wiederholen. Sich die Technik anzueignen ist nicht all zu schwer.

    Weil ich es noch nie gemacht habe, keine Gerätschaften dafür habe und auch nicht die unter stellmöglichkeit.


    Wieviel mich die ganze nummer kostet weis ich noch nicht und ich möchte es einmal von einem Profi perfekt haben und dabei Lernen um es dann selber gut zu machen

    Grundsätzlich ist es so das der Lack nach dem Lackieren nach 25 Minuten Staub trocken ist. Und das bedeutet auch genau das was es heißt. Nämlich das kein Staub mehr im Lack haften bleiben kann. Das zu lackierende Teil bzw. der Wagen wird mit 60° Celsius für 30 Minuten beheizt. Nach einer weiteren 30 Minütigen Abkühlphase ist der Lack schon so weit, dass ihn die Werkstatt fertig bearbeiten kann.

    Hier werden nämlich noch kleinste Staubeinschlüsse und Lackfehler entfernt sowie auch nochmals aufpoliert. Nach 2–3 Stunden ist der Lack soweit ausgehärtet das er den üblichen Witterungen und auch der Waschstraße stand hält. Völlig durchgehärtet ist er trotzdem noch nicht. Je nach Lack und Lackhersteller ist eine völlige Aushärtung erst nach 4 – 6 Wochen gegeben.


    Das ist das was ich jetzt so als allgemeine Aussage im Netz dazu finde.


    Hab direkt mal bei meinem Lackierer angerufen, er hatte das Teil 1 std. bei 60grad im Ofen und 24h ausgetrocknet, er meinte jetzt darauf hin, dass da nix passieren kann durch die Magnete.

    Werde es bis August im Auge halten ob was passiert.


    Natürlich wird der Wagen nach dem Polieren, Versiegelt.

    Haha Keramik biste beim E90 direkt 600€+ los, ne das ist mir zu teuer.


    Entweder es wird ein Wax alla Fusso was natürlich länger hält aber auch sehr aufwendig und dann sollte man das nicht als Anfänger machen.

    Oder ich bleib bei meinem ADBL SprayWax, das trage ich nach dem Waschen nach Trocknen auf ganz easy und schnell und das hält dicke 1 Monat und länger.

    ok, werde das beobachten. Es stand aber nix in der Anleitung von MagSign was davon, das es da zu Problemen kommen könnte. Weder mit dem Filz noch mit dem Lack.

    Na ich hoffe mal das alles gut geht:19-wbb4-confused:

    Poliert werden soll es im August, da hab ich 2 Wochen Urlaub.

    War mir garnicht bewusst das da was passieren könnte wegen dem Magneten.

    Soll das die Silberpartikel anziehen oder was kann passieren?