Beiträge von SonGodin

Brainny gestern fertig geworden,

Naja möchte mir aber nicht durch die Knete unnötige Kratzer oder ähnliches reinziehen, sollte also schon was anständiges sein, nicht ala Wish

Hi Leute,

nach dem jetzt meine Stoßstange neu Lackiert wurde und ich mein KFZ Schild via Magnete von MagSign Werk2 angebracht habe, möchte ich mein Fahrzeug komplett Aufbereiten lassen.

Die Firma die mir die Stoßstange Lackiert hat würde mir den Wagen auch Aufbereiten bzw. Polieren, jetzt möchte ich den Wagen Optimal vorbereiten dafür.

Vorab, das Ergebnis ist Super geworden und kann es nur weiter empfehlen. Wer aus dem Raum Solingen kommt und eine Top Firma sucht, ist hier gut aufgehoben. Er Arbeitet mit mehreren Autohäusern zusammen und hat auch mehrere Gutachter zur Hand.

Sucht einfach nach Puma Lackierer Solingen, es ist ein Familien Betrieb der Fachlich, Sauber und Schnell arbeitet und man ein guten Preis bekommt.

Da ich quasi direkt um die Ecke wohne war es für mich ein Katzensprung, gerne möchte ich den Wagen selbst Polieren, er stellt mir seine Halle, Werkzeug und Material zur Verfügung und zeigt mir dann wie das mit dem Polieren funktioniert. Geil darauf freu ich mich schon am meisten, den ich möchte das in Zukunft selber machen. Ich werde Versuchen das alles in einem Video und Bildern festzuhalten was dann auf meinem YT Kanal hochgeladen wird, schaut da gerne mal vorbei. Bertis Life

Eine komplette und ausgiebige Handwäsche ist wohl der erste schritt dafür, danach würde ich den Wagen Kneten.

Aber welche Knete soll ich benutzen, braucht man unbedingt Clay Loop oder geht auch Standard Autoshampoo verdünnt 1:10 o. 1:20 als Gleitmitttel als Autoshampoo benutze ich das Sonax Autoshampoo (Orange) ohne Wax beimischungen etc.

Habe ein bisschen bei XaronFR rein geschaut wo viel mit Petzold´s (Blau) und Matcc Orange gearbeitet wird. welche Erfahrung habt Ihr gemacht?

Da ich das dass erste mal mache hoffe ich auf Zahlreiche Tipps und Tricks fürs Vorbereiten, Polieren und den Nachgang.

p.s. Bilder von dem ganzen Vorgang lade ich hier gerne hoch, da ich ja auch einen neues Fahrwerk (ST XA) drinne habe und der Wagen jetzt schon richtig Top da steht.

Danke für eure Antworten, sobald die Schürtze fertig ist und alles Montiert ist hau ich mal paar Bilder rein

Alles klar werde ich mal ausprobieren, Danke

MagSign Premium für Kennzeichen aus Metall | MagSign | Werk 2 Shop (werk-2.net)

Ich denk mal das ist dieses Hier?

ok, dann ist das keine Option.

Ich warte noch auf Brainny1 ob das was Positives bei raus kommt wegen der Simons Anlage.

Die scheint mir aktuell die Beste P/L Option zu haben.

Wenn am ende nix anständiges dabei rum kommt dann belasse ich es einfach dabei.

ok, habt ihr da einen Link fürs Produkt für mich?

Zitat von Leon Q90

Moin, kommt zwar etwas spät, aber der Endschalldämpfer vom N57 (330d) macht auch ziemlich guten Sound bei den Benzinern, weil die Diesel Abgasanlagen generell weniger gedämmt sind. Ich habe ihn seid gestern unter meinem N52 und bin absolut begeistern, ob er allerdings beim N53 den gleichen Sound macht weiss ich leider nicht.

Ist das den Legal und bekommt man abgenommen? Alles andere als Legal kommt für mich nicht in Frage

Moin,

da ich die Frontschürtze neu Lackiert bekomme möchte ich gerne auf Klett umsteigen für die KFZSchilder.

Hat da jemand Erfahrungen damit, gut oder schlecht?

Welches Klett, gibts da was Spezielles?

Oder habt ihr eine alternative für ein Rahmenloses Kennzeichen (Schwebend)

Zitat von Christian_scirocco2

Panik45 hier im Forum wäre für einen realtiv günstigen Wechsel bestimmt die richtige Anlaustelle.

Kann dem nur zustimmen, mit dem Mann hast du die beste Option eine Saubere und kostengünstige Reparatur zu bekommen.

Was würde ein Wechsel der Steuerkette, Gleitschienen, Spanner etc. kosten. Also das komplett Paket, damit man einmal alles gemacht hat. Magnetventile wurden noch nie bearbeitet, Kerze, Spule und Injektoren(Index11) alle Neu. Am Spanner wurde soweit ich weis auch noch nie was gemacht.

KM Stand 154k, N53B30 325i, BJ 2010