Update:
Moin zusammen,
ich bin nun auch endlich in die Saison 2020 gestartet. 
Hier mal ein paar aktuelle Bilder.
https://abload.de/img/dsc_4693azj9r.jpg
https://abload.de/img/dsc_4696npj9r.jpg
https://abload.de/img/dsc_4698ofj9u.jpg
Außerdem habe ich die Leuchtmittel der Rückfahrscheinwerfer durch welche von (Carlights.ch) W16W ersetzt.
https://abload.de/img/dsc_4704kejdl.jpg
Weitere Dinge stehen schon in der Liste bzw. in den Startlöchern.
to be continued....
Alles anzeigenah ok.. hab jetzt mal im Forum gestöbert.
Folgende Sachen sind bei den alten Rollosanders:
1. Oberfäche vom Rollokasten vor dem Gepäcknetz ist mit Stoff bespannt
2. Schirmhalter
3. Stange im Gepäckraumrolle ist anders.
Sind die Schlitze für den Schirmhalter im LCI Rollo vorhanden?
Sind vorhanden. Allerdings gibt es den Schirmhalter nicht mehr einzeln bei BMW.
Ich habe vor zwei Jahren mein Rollo umgebaut (aus 2 mach 1) und meine Schritte hier dokumentiert. 
Wie bist du mit den AluCarFixx Kennzeichenhaltern zufrieden?
Habe aktuell ähnliche aus Plastik, die sind leider schon so verzogen, dass das Kennzeichen nicht mehr hält
Moin,
ich kann mich über die Qualität nicht beschweren. Noch immer top. 
Einziger Nachteil vorne ist, dass man das Kennzeichen bei 520er Platine relativ "leicht" eindrücken kann.
Ist leider schonmal passiert, kurz bevor ich auf das Saisonkennzeichen gewechselt habe.
Direkt vorne anschrauben scheint vielleicht da die bessere Wahl zu sein. 
Ich lass das bei meinem aber erstmal so, da man keine Schrauben von vorne sieht und das ist mir wichtig.
Die Halter selbst sind sehr stabil und halten vorne wie hinten super.
Die Plastikdinger sind Müll. Der Vorbesitzer hatte die dran gehabt. 
Willkommen im Forum!
Ebenfalls ein schöner Touring.
Macht richtig was her. 
Moin!
Schönen Touring hast du da
Dankeschön 
Der Kleiderbügel ist von der neuen Generation.
Den alten Bügel und Basisträger gibt es nicht mehr Neu bei BMW zu kaufen.
Vom Design finde ich den Neuen aber auch viel schöner.
Man kann auch noch andere Teile mit dem Basisträger kombinieren.
Bisher habe ich den Kleiderbügel vielleicht 2-3x benutzt. Man hängt die Jacke einfach da drauf. Ist insbesondere bei Anzugjacken oder Sackos hilfreich.
So oft brauche ich den allerdings nicht. Aber haben ist bekanntlich besser als brauchen. 
Beim Allrad ist es das Problem, dass wenn man damit auf einen Einachsbremsprüfstand gehst, durch die Rotation der angetriebenen Achse die gegenläufige Achse mit angetrieben wird.
Hierfür wird ein spezieller Bremsenprüfstand benötigt der alle vier Räder antreibt.
Daher war es "normal" wenn man mit einem Allradfahrzeug zum TÜV fährt und nicht den Bremstest machen musste, wenn man die Werkstatt nur einen normalen Bremsenprüfstand besitzt.
Meine alter Betrieb hatte noch einen anderen Bremsenprüfstand. Hier konnte man den Einachsigenbremsenprüfstand umstellen, dass beide Seiten sich gegenläufig drehen. So hat man das Diff genutzt um das Problem zu umgehen.
Ist halt die Frage ob man sich vom Tüv da grundsätzlich absichern will.
Das Verteilergetriebe ist bei den Prüfgeschwindigkeiten ja eigentlich nicht gesperrt. 
Hauptsache ich habe die HU bestanden und ich muss nicht unmittelbar zur HU wenn ich den "Dicken" im Frühjahr wieder raushole.
Der steht ja jetzt wieder bis April und ich fuhrwerke wieder mit dem Polo herum.
Update:
Hallo zusammen,
nun habe ich meinen 3er auch wieder über den Winter eingemottet.
Anbei noch zwei unspektakuläre Fotos von der Überführungsfahrt.
https://abload.de/img/dsc_4367gykgc.jpg
https://abload.de/img/dsc_4368j0kt9.jpg
Auf eine tolle Saison 2020.
Ab 01.04.2020 geht es hier weiter.
to be continued....
Kein Bremsenprüfstand?? Das halte ich aber für sehr merkwürdig.
Ergänzung:
Kein Bremsenprüfstand?? Das halte ich aber für sehr merkwürdig.
Ich kann das nicht beurteilen, da ich Laie bin. 
Ich kann das gerne mal aus dem Bericht abfotografieren....
Meinen Kopf muss ich dafür nicht hinhalten.
Update:
Hallo zusammen,
wiedermal eine Neuigkeit.
Es ist in der letzten Zeit etwas still geworden.
Ich hatte mich derweil um andere Sachen gekümmert bzw. kümmern müssen.
Ich habe heute die HU beim örtlichen TÜV erneuern lassen.
Fällig wäre sie erst im November gewesen.
Da jedoch der 3er dann schon wieder bei meinem ehemaligen Arbeitskollegen in der Halle stehen soll, habe ich die HU vorgezogen und mängelfrei bestanden.
Der Prüfer war zufrieden mit allem.
Interessant fand ich, dass er die Bremsen nicht auf dem Prüfstand geprüft hat, sondern irgendwelche Messwertblöcke per OBD ausgelesen hat.
Das kannte ich so bis dato nicht. Er hatte nur nach dem X-Drive gefragt und dann zwei Fahrtbremsungen gemacht.
Einmal Betriebsbremsanlage und einmal die Feststellbremsanlage.
HU incl. AU kostet aktuell 109,90 € beim TÜV.
https://abload.de/img/dsc_4331kvjro.jpg
Nun sind es noch knapp 5 Wochen, bis der BMW wieder in die Winterpause geht.
to be continued....
Update:
Hallo zusammen,
wiedermal ein paar Neuigkeiten.
1.
Ich habe die beiden vorderen Sitze wie angekündigt nochmal mit Colourlock nachgepflegt.
Es ist schon erstaunlich, wie sich die Sitze erneut den Leder-Protector "reingezogen" haben. 
2.
Ich habe mit dem Mannol Reiniger 9971 nun meine Klimaanlage so gut es ging desinfiziert.
Den Verdampfer habe ich über die Sensoröffnung geflutet, bis der Schaum oben rausquoll.
In alle erreichbaren Lüftungsdüsen habe ich eine kräftige Dosis appliziert.
Die Wirkung ist ansich schon sehr gut, aber ein wenig kommt der Geruch noch durch.
Allerdings es ist deutlich besser als vorher. Für eine optionale zweite Aktion habe ich noch ca. eine halbe Dose übrig.
Ich werde in den kommenden Tagen mehrere längere Fahrten unternehmen und das mal genauer auch im Klima-Betrieb beobachten.
3.
Ich habe die Dekorleiste an der hinteren Beifahrertür ersetzt, da die alte eine unschöne Schramme noch vom Vorbesitzer hatte.
https://abload.de/img/dsc_3775nqjbg.jpg
4.
Zusätzlich habe ich den neuen Basisträger und den optionalen Kleiderbügel an der Beifahrerkopfstütze montiert.
Mir gefällt das System sehr gut.
https://abload.de/img/dsc_37784jj7g.jpg
https://abload.de/img/dsc_378751khq.jpg
Insbesondere kann man an dem Basisträger eine Halterung für eine GO-Pro montieren.
Ich finde die Idee interessant.
5.
Ich denke zur Zeit über die Beschaffung von diesen Flaps hier nach.
In Anbetracht der anstehenden HU, stelle ich mir allerdings die Frage was der Tüv dazu sagt.
Angeblich ist bei diesen ein Materialgutachten dabei, womit man die eintragen lassen kann.
Die "Ecken" von Schmidtmann verfügen über keinerlei Gutachten und die Originalen Performance-Teile sind seitens BMW nicht mehr lieferbar.
Gibt es da Erfahrungen? Danke für eure Hilfe.
to be continued....
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