Beiträge von Matz

Zitat von Herbi81

Also wäre die Inspektion (Fahrzeugcheck) bei mienem BJ11/2005 völlig sinnlos bei BMW, oder verleirt man dann seine Rostgarantie?

Das würde mich jetzt auch interessieren. Meiner ist BJ 12/2005

in dem Tread wurde ja auch erwähnt, dass der Schaden beim und BMW bekannt war.

Zitat

Bei meinem Freundlichen hatte man mir Versichert das es ein bekenntes problemm sei bei dem Motor und es auf Kulaz geregelt .

Zitat

Der Freundlich rief eine service meldung ab wo es ein producktionsfehler im Aluguss sei und da würde meine Fahrgestellnummer in der serie auftauchen

greift hier nicht auch die Produkthaftung des Herstellers. ?

hier mal ein Auszug aus den Produktstandards für BMW Premium Selection Fahrzeuge.
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Technische Kriterien Räder, Bremsen, Fahrwerk, Füllstände
27. Reifen (inkl. Reserverad) zulässig und eingetragen (mind. 4 mm Profiltiefe)
28. Felgen ohne Beschädigungen, die über den alters- bzw. laufzeitbedingten
Verschleiß hinausgehen.
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ich würde es mir aber trotzdem nicht gefallen lassen.

so kann man auch seinen Altreifenbestand entsorgen.

hat Dir der einen Grund genannt warum BMW abgelehnt hat. ?

ich hab meine Kennzeichenhalter von http://www.my-carsign.de/

vielleicht auch ein bekanntes Problem. >klick mich<

Gruß Martin

bei meinem wurde aus versehen oder Dummheit beim ganze 2 Liter zu viel rein gekippt. :gruebel:

naja... bin ca. 2TKM so rumgegurkt.

gemerkt hat man nicht viel, bis diese komischen Aussetzer beim beschleunigen kamen.

Beim meinte der Meister: Turboschaden aufgrund von zu hohem Motorölstand.

Die haben dann das gesamte Öl abgelassen. Da war nix von Diesel, Ruß oder sonst was zu finden.
Der Meister meinte noch. "Da hat wohl einer beim Ölwechsel geschlafen"

Der Turbo wurde getauscht. Folgeschäden sind angeblich nicht zu erwarten.
Seither fahre ich mit einem komischen Gefühl rum.

sehr schöne Bilder.

ich mach mich jetzt auch auf den Weg zur Messe.

vielleicht sieht man sich ja.

Gruß Martin

war heute auch beim Meine Heckklappe modert auch vor sich hin.

So ziemlich genau in der Mitte der Klappe, da wo die Dichtung aufliegt ist eine blanke Stelle.
Links und rechts entlang der Dichtung, Blasen und Rost.

nächste Woche bekomme ich Bescheid ob was gemacht wird.