Freut mich das ihr nen schönen Tag hattet... 
Ich hatte nen "schönen" Tag beim Umbau auf meine OEM 335 Anlage... 
und heute nen schönen Kater... 
]Wir müssen echt mal einer Trinken gehen mit dem Stammtisch das mit dem Fahren geht dann halt nicht müssen wir uns was einfallen lassen
Dann müssen halt die Frauen fahren... 
Oder halt nen Großraumtaxi... 
So gestern stand der Umbau auf OEM 335 Look an...Ist ne Sache die ich glaub ich nicht nochmal machen würde ist schon nen ziemlicher Akt... 
Aber hat sich gelohnt wie ich finde...
Auspuff hängt aber noch nicht so wie ich es mir vorstelle muß ich nochmal etwas ausrichten passt noch bzw. ist noch nicht zu 100% gleich auf beiden Seiten auch wenns kaum auffällt!
Hab natürlich gleich wieder den LCI 335 M-Diffusor genommen wirkt einfach viel besser als der normale VFL Diffusor... 
Hier mal ein paar Bilder auf die schnelle bessere kommen dann die Tage wenn´s Auto wieder geputzt ist...
hi kurze frage würden die felgen auf einen 325i passen???
Vorderachse: 9Jx19 ET6
Hinterachse: 10Jx19 ET19
lg
Wenn du vorne die Kotflügel abschraubst dann ja 9x19 ET6.... 
never ever!!!
Hinten müsste man bei der Größe auch ordentlich börteln!
Nee will mir die zu 100% nicht kaufen...gibt ne ganz andere originale BMW Felge die ich gern hätte... 
Mir ist es nur aufgefallen bei dieser Felge hab das schon 1-2 mal bei Ebay gelesen mit den Rissen...
Aber so wie es scheint ist sie ja doch nicht so anfällig!
Da muss ich mir nur die Bilder anschaun und mir wird klar wie der mit den Dingern umgegangen ist, da wundern mich Risse nicht
Der Link war nur mal nen krasses Beispiel aber ich hab das 2 oder 3 mal bei Ebay gelesen mit den gerissenen Felgen und immer wars die 230... :gruebel:
Hi,
habe jetzt schon sehr oft gelsen das hauptsächlich die Sternspeiche 230 für Risse in den Felgen recht anfällig ist hab auch schon die M225 mit R%issen gesehn!
Der 230er Felgensatz hier ist ganz extrem...Sternspeiche 230
Kann das Jemand von euch bestätigen? 
ah ja jetzt....
also, die lösung des rätsels! es handelkt sich um halterungen für den kindersitz (isofix)
[Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/00/s/MTI3MVgxNjAw/%24(KGrHqFHJC8E7y3)O)9)BPH(Gjp1Y!~~60_35.JPG]
Kindersitz in der Hutablage...? ? ?
Dann klär uns mal auf was die für ne Funktion genau haben sollen!
Schicken Pampersbomber hast dir da geholt...bin gespannt was da noch so kommt!
Viel Spaß damit und allzeit gute und vorallem knitterfreie Fahrt!
Hi also ich habe bei mir die Bilstein B8 drinne hatte vor einiger Zeit das selbe Problem mit dem klackern...exact wie ihr es beschrieben habt.
Hatte dann erst die Pendelstützen getauscht Meyle rein..Problem war aber immernoch da! 
Dann Meyle Pendelstützen wieder raus da ich hier im Forum gelesen hab das damit Einige Probleme hatten weil die zu straff waren also normale Lemförderpendelstützen rein!
Problem war immer noch da...
Dann neue Domlager rein seit dem ist Ruhe meine ich zumindest.Bin mir aber nicht zu 100% sicher das es auch wirklich jetzt weg ist bei mir war es nämlich nur bei relativ heißen Außentemperaturen und ner gewissen Fahrststrecke.
Das Prob. mit den Dämpfern haben wohl auch verstärkt die Leute aus der VAG-Gruppe Audi wohl ganz speziel auch bei den B8 Dämpfern ich bin mir eigentlich sicher das der Patronenaufbau der B8 der gleiche ist wie bei den Dämpfern für die Gewindefahrwerke!
Hab das mit den Ventielen auch gelesen dazu solls wohl noch Problem mit dem Öl geben!
Der Hammer ist, ich muß dazu sagen ich arbeite an der Quelle hießt ich bin im Großhandel für Kfz-Teile tätig, habe selbst mit Bilstein gesprochen mit nem Techniker.
Aber noch nicht mal mir gegenüber, wo ich das zeug ja verkaufen muß, hat der sich irgendwie Tollerant gezeigt oder ist mit der Sprache da irgendwie rausgerückt erst nachdem ich ein wenig nachgebohrt habe hatte er mal gemeint zur not müssten sie eingeschickt werden!
Muß jetzt mal die nächste Zeit abwarten ob ich das Problem wieder bekomme...
Aber wie ihr seht nicht nur ihr Gewindefahrwerkfuzis habt das Problem....
