Nette Anleitung, aber dazu sollte eigentlich jeder in der Lage sein, der sich so ein Fahrwerk kauft und kurz damit beschäftigt hat 
Ist ja kein Hexenwerk 
Vielmehr würde mich die Unterscheidung(Vor-/Nachteile) der einzelnen Stufen interessieren. hart <ungleich> "sportlich"
Wenn der Typ mir das Diagramm von Flow-Gee in die Hand gedrückt hätte, wäre ich nicht eher gefahren bis das ordentlich aussieht 
Egal ob das (lächerliche) Gebläse oder sonstwas dafür verantwortlich ist.
Echt traurig, wie manche Firmen die Kunden vom Hof fahren lassen 
die dunlop waren mir persönlich auf ner 9,5 J Felge zu schmal.
bei den Hankook stört mich nur der fehlende Kantenschutz.
Einen 255er zieht es auf einer 9.5J Felge schon so, dass die Felgenschutzkante eh nichts bringt
Ich würde die Dunlops nehmen.
Orange könnte geil aussehen
mit paar zusätzlichen orangenen Akzenten
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....oder auch rot, aber nur mit entsprechend großer Bremsanlage
Echt *_* verrätste mir auch wo
hier z.B.: KLICK
Müsste man wahrscheinlich ein wenig bearbeiten. Sieht auch mit Flaps gut aus 
Suche sowas auch für die e90 vfl performance front aber finde och nix
Sowas such ich
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Das ist die Hamann-Lippe. Gibt davon genug Replicas in Carbon/Non-Carbon.
Gibts von Kerscher und kostet ca. 250€ 
Seit längerer Zeit können doch auch die Cobb-Mappings noch bearbeitet/individueller abgestimmt werden. Pro Tuning Freaks bietet sowas u.a. an.
Für das Geld würde ich lieber einen feinen e46 fahren
Woran erkenn ich den Unterschied?
Die US Modelle haben die gleiche Sitzfläche wie die normalen Sportsitze.
Edit: zuuuuuu langsam
