Ich weis, hab mir deinen Post ja komplett durchgelesen.
Ich meinte bei meinem Kollegen im Kompakt. Er hat sich in dieser Saison mal eine gegönnt. Ist halt durch die E30 Technik nicht so einfach da was zu finden was bezahlbar ist.
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Ich weis, hab mir deinen Post ja komplett durchgelesen.
Ich meinte bei meinem Kollegen im Kompakt. Er hat sich in dieser Saison mal eine gegönnt. Ist halt durch die E30 Technik nicht so einfach da was zu finden was bezahlbar ist.
Da bin ich mal gespannt was kommt. Direkt mal abonnieren.
Was auch noch extrem viel gebracht hat war die Sperre, man ist an vielen Stellen einfach schneller weil man viel besser rausbeschleunigt.
Wie gesagt, vll sieht man sich ja mal ![]()
Jap. Gewicht ist nicht zu unterschätzen. Ist aber eher ein Low Budget Fahrzeug.
Kamen jetzt mal Makrolonscheiben rein und ein Alukühler von Mishimoto.
Die Nankang AR1 funktionieren überraschend gut wenn man mal den passenden Luftdruck gefunden hat.
Ich vermute den Wagen kennst du evtl. auch ![]()
Aber sehr sehr schicken E90 haste da gebaut. Die von dir verbauten Teile wissen zu gefallen. Und das Design ist schick.
ich weis ehrlich gesagt nicht was du damit meinst
![]()
Er meint welche Art von Schalldämpfer die Bastuck Anlage verbaut hat...
Aufbau der Auspuffanlage von Anfang bis Ende - KfzVersicherungsvergleich.net
Vielen dank, ja man muss wie sagt man so schön etwas Eier haben um mit dem 330 unter Sub 8 zu fahren
Das ist schon sehr zügig
Kollege von mir fährt mit einem E36 323Ti knapp über 8min BTG ![]()
Vll. sieht man sich ja mal am Ring...
@BMW HUSTLER Kein Thema ![]()
@Fluchtfahrer Falls mein Input noch erwünscht ist... Ich kann den Nexen halt nicht direkt auf dem BMW mit anderen vergleichen. Bin auf diversen anderen PKW's schon fast alle "Premium" Hersteller gefahren (Conti, Dunlop, Pirelli, Hankook fallen mir spontan ein). Ich will jetzt nicht behaupten das der Nexen einem Michelin PA ebenbürtig ist aber für mich ist es mehr als ausreichend. Da hier in den Gefilden, wo ich wohne, Winter eher bedeutet plus Grade gepaart mit Regen war mir die Nassperformance wichtig. Ich kann mich wie gesagt nicht beschweren und mein Nachbar war wie schon gesagt letzten Winter mit seinem X3 in Österreich, also da wo es auch Schnee gibt und er war sehr begeistert. Der Winguard 2 von Nexen ist top, der Winguard 1 soll der letzte Müll gewesen sein (Aussage von meinem Kollegen). Verschleiß ist bei meiner Fahrweise und Kilometern auch in Ordnung. Hält diesen Winter noch easy und vermutlich auch noch nächsten wenn man es drauf anlegt. Das einzige was ich bemängeln könnte wäre die doch sehr schnell eintretende Sägezahnbildung.
Ja ich bin auch durchweg zufrieden und letzten "Winter" als hier an einem Tag mal Schnee lag, dann aber halt direkt 15cm, hatten die Nexen auch ordentlich Grip. Im Nassen etc. auch gut.
Nachbar hatte mich gefragt und der hat die auf seinem X3 jetzt auch drauf und war damit nach Österreich in Skiurlaub und ist auch begeistert.
Ich meine ich hatte damals ein Angebot gefunden und hatte für meinen 300€ bezahlt für den ganzen Satz !
Ich hätte mir sie ehrlich gesagt vermutlich nie gekauft wenn mein Kollege mich nicht darauf aufmerksam gemacht hätte. Weil an Reifen spart man nicht.
Da aber bei uns kein wirklicher Winter mehr da ist bzw. Schnee habe ich da ein Auge zu gedrückt und wurde echt nicht enttäuscht. Einzig die Vorderreifen hatte recht schnell Sägezahn und haben dadurch halt bisschen Laufgeräusche. Aber diese Saison halten sie noch durch und dann mal schauen...