"haufenweise Fehler wirft nach der "Instandsetzung" und Steuergeräte verrückt spielen."
Ein gewisser Hang zur Dramatik ist unschwer zu erkennen
Beiträge von altundgebraucht
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Man sollte ihn nochmal vernünftig auslesen (Restlaufstrecke Partikelfilter z.b.), letzte Regeneration, Glühkerzen....Laufruhe, Injektoren usw. - ist ja schon ein Risiko, das Ganze, man sollte Geld in Reserve haben.
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wird ja nur nen ABS Sensor sein...mehr nicht - der kann immer mal kaputt gehen.
Wenn dasdas einzige ist in 8 Jahren - Meine Anerkennung.
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Schaltet er denn um oder passiert gar nix, er bleibt in D?
M geht?
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Wenn ich das richtig verstehe, funktionieren die piepser im Testbetrieb einwandfrei?
Dann scheint es ja zu sein , das sie kein“ rückwärtsfahrsignal“ bekommen.
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bist du dir sicher, das er wieder über den LLK Öl zieht...
oder sind das nur Ölreste in der Abgasanlage, die verbrannt werden.
Ich musste beim e39 nach Turbotausch erstmal "nachts" so 60 km Autobahn fahren, eh das Ölverbrennen aufhörte - sah nicht wirklich gut aus.
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ich würd mir nen gebrauchte holen für 15 - 20 €, hat bisher immer geklappt
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..sorry doppelpost....
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felgenabmessungen wären auch nicht zu vernachlässigen....
huch ,steht ja oben, sorry.
bei mir hat es mit den 19 Zoll M313 bei 10mm bereits beim Verschränken intensiven "Kontakt" gegeben - ich habs dann gelassen.
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