Beiträge von altundgebraucht

Mal mit bmw Software auslesen bzw. Wird dann beim batterieeinbau was nicht soo geklappt haben

Ich hab jetzt auch eins über, allerdings n47 Automatik

das mit dem "sehr Wahrscheinlich" würde ich als erstes prüfen - sonst ärgerst du dich später.

Ich hatte das mal bei dem Auto meiner Tochter - diagnose Diff - dann Diff gewechselt - es war doch ein Radlager.

auch Ventile "gewalnusstrahlt"?

AGR Ventil geprüft?

was sagt die Laufruhe?

so ganz verstanden habe ich es nicht:

Wo hastdu die 12 V angezapft?

Gehen die Fensterheber noch, sie sind nur nicht beleuchtet?

Alle oder nur hinten?

Wir sprechen hier von mbar - das ist schon wichtig.

Ausbauen und mal mit Zündung an messen, ggfs. stimmt das Offset nicht

??? hast du meinen Text gelesen ??? JA, ich hatte genau das gleiche Problem

Das ist doch wirklich einfach zu prüfen….

Gucken, fühlen…

Ich spreche aus Erfahrung

Ich hatte erst das flexrohr in Verdacht, dann habe gesehen, das das motorlager defekt war, im warmen war es auch bei mir weg, warum auch immer.ist Nur nen Tipp - keine Garantie

Als erstes würde ich die Motorlager prüfen,

Meistens ist das auf der Beifahrerseite defekt.

steht oben im Kleingedruckten:

"Problem ist durch WD 40 und ein dünnes Messer mittlerweile behoben."