Beiträge von MT64

Zitat von ThomasCrown

Leute, ein R6 Diesel geht nur mit Schaltung!!

Wg. Steuer: nach alter Besteuerung ist i günstiger,

nach neuer nicht.

Mein Ex-E92 330d ist mit Steuern und Versicherung

370€ teurer p.a. als mein E93 330i mit 30.000km p.a..

Ich habe mich trotz Mehrkosten bei 35.000 km p.a.

für den i Entschieden.

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Kann ich mir bei 30.000 km ehrlich gesagt nicht vorstellen.
Der Diesel kostet 463€ Steuer und der Benziner 202€.

Die 261€ holst du nach 15.000 - 20.000 km wieder rein.
Da müsste die Versicherung für den Diesel schon erheblich teurer sein!

Es kommt ja erst mal darauf an, wieviel du im Jahr so ungefähr fährst!?

Ich fahre meinen 330i mit Schaltgetriebe mit +-10l im Sommer und +-11l im Winter.
Meine tägl. Strecke jeden Tag besteht zu 75% Bundesstraße und 25% Stadt, und das alles Morgens und Nachmittags im Berufsverkehr.

Die Vorstellungen von seinem Verkaufspreis sind genauso unrealistisch, wie das was er sich für 17.000€ Budget vorgestellt hatte... für 17.000€ einen 6 Zylinder mit M Sportpaket und weniger als 100.000km!

Man muss einfach ein wenig realistisch sein!

wenn er einfach so passen würde, dann würde Inside Performance wohl kaum 1.000€ für so einen "zusammengebastelten M3 Look ESD" verlangen.

ist doch ein Fake!

Zitat von EvilMagics

http://www.leebmann24.de/bmw-performance…-versand-2.html

Abzüglich 20 euro Foren Rabatt

das sind aber die für den E46 und "nur" in 18 Zoll!

Zur Zeit leider nicht, aber für 1.849€(Versand ist aber inklusive) habe ich den 313er und 269er Komplettradsatz gefunden:
http://cgi.ebay.de/BMW-Radsatz…A4der&hash=item33646ad1d2

http://cgi.ebay.de/BMW-Radsatz…A4der&hash=item33644a12f7

ist doch eigentlich ein normaler Preis.
Man bekommt den KOmplettradsatz ja schon ab 1.750€.
1.150€ für Felgen und dann noch einmal +-600€ für die Reifen!

Zitat von bmw-x-5

und da brauchts 2 jahre um einen Lageristen auszubilden

Die Lageristen haben doch selber oft keine Ahnung!

Zitat von MT64

Bin auch der Meinung, dass es sich klasse fährt, das Auto vorne aber ein wenig tiefer sein könnte.

Zitat von Billi

Ich frag deshalb weil ich ganz stark daran denke nur vor die Tieferlegungs Federteller zu benützen.

ob das die richtige Lösung ist... eher nicht!
Mein Geschäftskollege meinte, dass man das damals bei Mercedes mit den Gummis gemacht hatte.