Beiträge von kleintuning

Ich dachte immer dass nachdem Tuning ein Fehler im Shadow Speicher hinterlegt wird der sich nicht löschen lässt.

Wir sehen uns ja am 4 März. Mein Bruder mit dem 7G-Tronic und ich mit dem 6HP26Z werden dann auch hier berichten

Hatte sowas ähnliches an meinem Alfa JTD. Der hat nur noch 35 bar beim starten gebracht. Bei mir war es das Druckregelventil an der Hochdruckpumpe.

Hat der BMW überhaupt eine Vorförderpumpe?

Mich wundern die niedrigen Angaben zum 325d auch jetzt ein bisschen. Entweder habe ich was verpasst oder ich habe mich falsch informiert.

So wie ich hier gelesen habe gehört der Eberl zu den "guten" Tunern und er weiß was er tut. Deswegen bin ich auf die Antwort der Wissenträger wie z.B. Blackfrosch gespannt.

Also Rücklauf bedeutet wieder zurück in das Getriebe. Verstanden

Zitat

Dann den Rücklauf vom Ölkühler, ist auf der rechten Getriebeseite die obere Leitung von zweien die mit so ner
Doppelspange gehalten werden ab, den rest vom Schlauch da dran und in ein 2 Liter Messbecher.

Zum Verständnis:
Soll der 15mm Schlauch an den "Ölkühlerleitung Rücklauf" angeschlossen werden oder in das Getriebe reingesteckt werden?

Also beim LL01 von Mobil 1 steht kein ESP dabei...sondern New Life. Nur beim LL04 steht ESP dabei.

Mein Auto hat eine Saisonzulassung von März bis einschließlich Oktober. Ich wechsel das Öl immer zu Saisonbeginn, d.h. zwischen 12tkm und 14tkm. In diesem Zeitraum verbraucht das Auto unter 1L Öl (max 800ml)

Ich werde nächstes Jahr von LL04 auf LL01 umsteigen und berichten falls es was zu berichten gibt.

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vs.

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Perfekt, vielen Dank