Das wäre dann noch komfortalber. Vielleicht unter der Sitzbank enden lassen?
Ich dachte eher daran, den Henkel hinter der Seitenwange der Rückbank zu platzieren.Wenn man die "Rückbank" umlegt, kann man unter das Polster greifen und den Hebel ziehen.
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Das wäre dann noch komfortalber. Vielleicht unter der Sitzbank enden lassen?
Ich dachte eher daran, den Henkel hinter der Seitenwange der Rückbank zu platzieren.Wenn man die "Rückbank" umlegt, kann man unter das Polster greifen und den Hebel ziehen.
Dann lass es machen. Ggf machts der ADAC oder ne Werkstatt für dich.
Musst halt die Sicherung suchen, 12v in die Sicherung und Masse auf nen Massepunkt (nicht die Sicherung!).
https://www.leebmann24.de/bmw-…51&og=03&hg=41&bt=41_1790
Vielleicht die Notentriegelung nachrüsten. Sollte evtl möglich sein. Bei den Amis muss sowas ja Serie sein
Wenn man dann keinen Skisack hat, ist die Nachrüstung sinnfrei.Keine Ahnung was sich BMW da gedacht hat.
Ich hab mir aber Überlegt, ob ich den Bowdenzug nicht in den Innenraum umlenken soll.
Kannst auch welches mit Tannenbäumen drauf nehmen ![]()
Du hattest ursprünglich kein HK System verbaut?
Nein, Standard Stereo ohne Navi
wenns noch die erste batterie ist, kann man auch direkt eine neue bestellen.
Da der ein oder andere mal gefragt hat, wo / wie die Kabel des verstärkers im e93 verlegt werden, hier ein kleiner Anreiz :
Da ich gestern den Lüfter getauscht, und den verdampfer desinfiziert habe, habe ich auch gleich den centerspeaker fertig angeschlossen, was, im Cabrio nicht zwingend ne angenehme Arbeit ist.
Heute Nacht hab ich mich dann noch an die Software gemacht (Lautsprecher ins System einbinden und mit Einstellungen spielen), da hier dann alles etwas ruhiger ist.
Ich hab öfter gehört, dass sich der Center nicht lohnen würde, dem kann ich absolut nicht zustimmen.Zumindest was nachrüst Systeme betrifft.
Warum versuchst du nicht einfach die Streuscheibe vom neuen, auf den Defekten zu Übertragen?
Öffnen musst du die ja glaub eh.
aber zuerst einen Reparaturversuch unternommen, den ich in Frage gestellt hab
Der Reparaturversuch hat den letzten Winter über für Ruhe gesorgt. Ansonsten wäre das Teil noch früher rausgeflogen.
Ich versuche schon auch nicht, das Geld zu Fenster rauszuwerfen aber wenn ich bedenke, dass ich da ne Stunde dran rumfummle ohne Garantie auf Erfolgt, da ziehe ich bei solchen Sachen den Strich. Das hole ich bein Öl- und Bremsenservice locker wieder raus.
Es geht mir nicht drum, dass ich mich ärgere das es Geld kostet, sondern darum das der Lüfter einfach schlecht konstruiert ist.
Wie unter dir erwähnt wurde : wann hast du den Lüfter in anderen Fahrzeugen gewechselt? Ich persönlich noch nie, und die haben weit mehr km auf der Uhr.
Wenn ich dann alle 80 bis 100k mit dem Lüfter rechnen muss, darf ich mich da durchaus ärgern finde ich.
Also, wenn ich die laufleistung mit meinem Fuhrpark und Fahrzeugen vergleiche an denen ich geschraubt hab, ist das nix.
Ist halt ne bekannte Schwachstelle das Teil, da gibt's nix schön zu reden finde ich.