Wie gesagt, würde den Speicher auslesen, und natürlich Wasserstand prüfen.
Wenn du beim ADAC bist kann dir der auch den Speicher auslesen.
Ruckelt der Wagen, oder schwankt nur die Drehzahl?
Vielleicht die Injektoren?Wurden die schon bei dir gemacht?
Vlt auch das AGR Ventil?Das arbeitet ja erst nach einigen sekunden.Wenn der wagen extrem ruckelt, würd ich vlt sogar eher darauf tippen.
Dann solltest du den Stand mal checken.Und Fehler auslesen.
Wie ist der Ölverbrauch aktuell?
Ein mal Beige, nie wieder Beige 
Die Farbe würde ich nichtmal geschenkt im Innenraum haben wollen----nicht noch mal 
Alle genauso überfragt wie ich?^^
Drin sitzen oder selbst fahren sind zwei Paar Schuhe.
Wenn ich in einem Frontkratzer mitfahre stören mich das Gezerre am Lenkrad ja auch nicht
Ich würde nie, niemals nie und auf keinen Fall einen BMW ohne integriertes Navi und iDrive nehmen.
Touchscreen hat meiner Meinung nach im Auto erst was zu suchen wenn das Auto autonom fährt.
Das iDrive kann man nach kurzer Zeit nahezu blind steuern, zumindest was das hin und her schalten zwischen Navi/Kommunikation/Musik angeht sogar zu 100% blind.
Damit war schon fahren gemeint
Ist dein Persönlicher geschmack.Mehr nicht, was auch in Ordnung ist.Mir gefällt der Idrive und das Navi von Bmw gar nicht.Mein Geschmack eben 
Das Display im 4er gefällt mir zb auch nicht.
So ein Display wie du es meinst, hast du ja im Tesla.....wobei das auch wirklich grottig aussieht.
Das Radio kann ich Steuern ohne irgendwas zu drücken.Mitunter über die Lenkradtasten, oder Sprachsteuerung.
Wenn ich das NBT einbauen lasse, kostet mich das schlanke 3000 Euro, und ist dann auf dem Stand aktueller Radios, so mehr oder weniger.Mal vom Idrive zeug abgesehen.Dazu kommt der haufen an Arbeit den man hat, wenn man es selbst macht oder versucht.Kannst mich, was den Preis angeht gerne korrigieren, ich hab mich dahingehend schlau gemacht, bevor ich mich für den E9X ohne Navi entschieden hab.
Weis jetzt auch nicht, wie das mit Kartenmaterial aussieht.Ob das dann Legal oder "Legal" beschafft werden kann/muss.Der VW meines Nachbarn hat gerade ein Update bekommen, welches nicht gerade günstig war.
Die meisten die ich kenne, fahren die Versionen ohne Navi und (ab den Baujahren mit Idrive und co) ohne I drive.Meist ist dann ein einfaches 1Din Radio verbaut.Ich hab aber auch leute in dem Kreis, die das Navi drin haben, weil sie darin eine Wertsteigerung sehen, und es dann wirklich deswegen haben (wollten).In meiner Zeit als Daimler Mitarbeiter, hab ich auch den ein oder anderen über das Navi und Steuersystem (Sprache) jammern hören.
Soll halt einfach jeder machen wie er denkt.Unterschiedliche Geschmäcker zu haben ist ja zum Glück nicht verboten
Saß zumindest in einem drinnen.Mein Fall ist es wirklich nicht.
Ich mag Touchdisplays, und Sprachsteuerung.Die Mercedes und BMW Steuerung hat bei meinen mitfahrten nicht wirklich funktioniert...
2 Din Radios sitzen doch im E9X nicht auf Kniehöhe Bei der Janusdesign Blende womöglich ja.Da man die aber aufgrund schlechter Shop Wartung nicht bekommt, bin ich auf Selbstdruck ausgewichen.Zeit hab ich da ohnehin genug für momentan. 
das Halogenlicht ist auch deutlich schlechter als das Xenon welches man nicht sinnvoll nachrüsten kann.
Auf Xenon würde ich nicht verzichten wollen, und das Navi ist, wenn auch manchen zu langsam, in Wirklichkeit mit aktuellen Karten noch immer super und vor allem super integriert.
Einmal Xenon, immer Xenon.
Hatte es im Astra mit Osram Nightbreakern, vorher Phillips.Super ausleuchtung.Dagegen das Halogen meines Nachbarn am Astra, ist ne Katastrophe.
Jetzt am BMW ist das Xenon nochmal nen Ticken besser.Mit Fernlicht (Bi Xenon) war die Landstraße letzt fast Taghell.
Zum Navi : Bin kein Fan davon.
Belgier hat auch immer wieder versucht mich vom Navi / NBT umbau zu überzeugen.Aber da investiere ich lieber in ein Aftermarket Radio mit Integrierter Navisoftware oder eben Android Auto.Das Zeug wird im besten Fall automatisch geupdatet, und wertet den Sound der Lautsprecher nochmal auf.
Das Navi in meinem Astra, bzw der BC, war mit das erste das aus dem Karren geflogen ist.Auf Augenhöhe nervt so ein Display schon irgendwie.
Hat dir der Verkäufer bestätigen können, dass kein PDC on Board ist?
Meiner hat PDC vorne und hinten, und den Knopf über dem Ascher.
Standard ist das ganze wohl nicht, vlt nur Vorbereitet?
Muss aber dazusagen : Obwohl das schnelle Piepen schon recht früh losgeht (beim ersten Rückwärtsparken in meinem Parkhaus, war noch gut 1m Platz nach hinten 
), bin ich froh das ich es drin hab.Das vordere PDC könnte ruhig etwas früher anschlagen, auch wenn man nach vorne sehen kann.
Frag mal nach der FIN....damit könntest du schauen was er hat.Ansonsten bei Probefahrt = Rückwährtsgang, und dann mal lauschen.
So viel vorab: Letzter Service war vor 20tkm, ein ziemlich umfassender ist offenbar nötig. Also Zündkerzen, Bremsen, Filter, Öl.
Wenn du nicht auf den Kopf gefallen bist, kannst du die Bremsen selbst machen.Bekommt halt keine Eintragung ins Scheckheft.Aber, wenn du den Wagen eh Jahr(zehnt)e fahren willst, bringt dir das Heft mit zb 20-30 Jahren auf der Uhr auch nicht mehr viel.
Filter sind ja genau so schnell selbst gemacht (inkl Benzinfilter).Zündkerzen weis ich jetzt nicht.Würd aber das gröbste einfach selbst machen.
