Beiträge von Brainny1

Garantie : nein.Allerdings lasse ich den Service bis etwa 120k km von Werkstätten machen (ausgenommen Bremsen).
Ab dann "stemple" ich das Serviceheft selbst.

Mir geht es lediglich um die Freigabe BMW Longlife 01 (MB ist gleichwertig bzw übertrifft diese).

Warum sollten sie ablehnen : Weil sie es können, wenn keine Freigabe ersichtlich ist?Wurde mir als Hinweis mitgegeben.
Auf der Addinol seite steht die BMW "Freigabe", bzw das diese eben erfüllt wird.Auf dem Kanister steht davon eben nichts.
Ist vlt ein doofer vergleich, aber lass dir mal nicht zugelassene Reifen aufziehen, ohne die Werkstatt zu schmieren.

Wollte nur wissen, ob auf seinen Kanister/n vlt was drauf steht

Frage, da du auch das Addinol Öl bestellt hattest : Ist bei dir eine BMW LL Freigabe auf dem/n Kanister/n zu finden?
Laut Internet hat das Öl die BMW Freigabe, laut Kanister nicht (MB vorhanden).
Meine Werkstatt, könnte im Rahmen eines Services das einfüllen ablehnen (sofern sie das mit der MB Freigabe nicht wissen oder nicht wissen wollen).

Zulassungsdienste sind keine Zulassungsstellen, sondern Gewerbliche, die für X Personen zur Zulassunsgstelle fahren, und deren Fahrzeuge anmelden.Momentan geht das nicht anders, da Privatleute keinen Zugang haben.

Ich seh schon, ich steh heut aufm schlauch Zu wie geschlossen

Zitat von SquatParaIng

Die Adaptionen sowie den Fehlerspeicher lösche ich dann wenn die neuen Ventile drin sind und ich das Auto endlich mal zugelassen bekomme. Kann leider noch knapp 2 Wochen dauern, da unsere Zulassungsstelle geschlossen hat. Dann kann ich nach einer ausgiebigen Probefahrt endgültig sagen, ob das Problem behoben ist. Sieht aber vielversprechend aus. Ich freu mich

Zulassungsdienst in Anspruch nehmen.Kostet zwar etwas mehr, aber du hast die Zulassung.Ob die Zulassungsstellen in 2 Wochen wieder "normal" öffnen, bezweifle ich bis jetzt noch recht stark.

Update :

Endlich spricht das Fahrzeug mal mit mir.Heute morgen ging auf dem Weg zur Arbeit meine MKL an.Als ich dann auf dem Werksgelände war, musste ich das FZ kurz abstellen.Beim Starten die MKL aus, und blieb auch aus.Ebenso auf der Heimfahrt nach Feierabend.

Nun habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen, und habe den Fehler 29F1 gefunden (Kraftstoffdruck Plausibilität).

Anmerkung 2020-05-04 154743.jpg

Anmerkung 2020-05-04 154840.jpg

Morgen fahr ich zum Händler, dann wird geschaut was es ist.Ich vermute allerdings HDP im ganzen, oder anbauteil.

Und....?Die Verkleidung wird deswegen nicht Verschweißt sein.
Ich hab mit e91 und Touring viele viele Videos gefunden, und natürlich : Clips.

Die Verkleidung in der Heckklappe ist nur geclipt, und mit 4 Schrauben gesichert (2 Kreuz in der Warndreieck Halterung, 2 Torx in einer "Griffmulde").Zumindest ist es so bei dem E93 Cabrio, denke aber, dass es da nicht all zu große Unterschiede gibt.

Zum Entfernen hab ich Demontagewerkzeug für Radios benutzt : Klick

Erfüllt seinen Zweck eigentlich ziemlich gut.Hab damit die Verkleidung in der Heckklappe, und in der Rechten Kofferraumseite entfernt, um Kamera und dazugehörige Kabel einzubauen.

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Okay, dass hab ich jetzt nicht gesehen, ergibt aber Sinn Hab nix gesagt

Hä?Wieso ist eine Übergabeinspektion verdächtig?
Das erwarte ich sogar eher.Wenn du mal bei einem der Autobauer arbeitest, oder gearbeitet hast, weist was da teils abläuft.....da bin ich froh, dass vor Übergabe nochmal nachgeschaut wird.

Zitat von alphil126

@19Eric84 was ist ein WDR?

Wellen Dicht Ring