Schau erst mal nach dem Bremssattel. Kann sein das sich da ein Fester Kolben ankündigt.
Wäre noch das günstigste.
Beiträge von Brainny1
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ventildeckel richtig verbaut?
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Kannst die oem kaufen und sie beschichten / anti Rutsch zeug einkleben oder so.
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Kann auch durch öl ausgelöst worden sein.
Würde das ganze mal weiter beobachten.
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Das sieht nicht nach Beschädigung durch Hitze aus.
Evtl hat sich s ein Nager in deinem Auto gemütlich gemacht.
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Würde ihn nochmal in die Werkstatt bringen
In die Werkstatt würd ich ihn definitiv nicht mehr bringen.
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Allen Forenmitgliedern und Lesern, ein Frohes, Pannenfreies neues Jahr.
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Aber da hier nach guten Bass gefragt wurde, vergess die Eton USB. Entweder die Audison ABMW in 2Ohm, oder die Steg BM8-II. Die Audison spielen viel klarer als die Eton, müssen aber auch bei 35-40hz getrennt werden wie die Eton auch. Die Steg BM8-II kannst du nach unten offen spielen lassen, wenn die saubere Leistung bekommen und dazu Kicken immer noch mehr als die Eton. kosten aber auch mehr.
Keine Ahnung was du gegen eton hast, aber meine untersitz woofer machen schon ordentlich druck. Selbst wenn ich recht leise höre spür ich sie deutlich wenn ich die Füße nah dran hab. Subwoofer im e9x nach unten spielen lassen halte ich für ne schlechte Idee. Selbst die normalen hören sich nach außen durch den schweller hin schon mies an wenn man mal richtig aufdreht.
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Massepfeifen vom Radio / Quadlock. Wäre dann die nächste Quelle gewesen die ich kontrolliert hätte. Sei froh das das Masseproblem nicht Intern im Radio lag, da kannst dann nur die Einheit tauschen.
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Du sagtest ja, dass die Endstufe nur vorne Versorgt, hinten nicht. Hinten Pfeift es ja auch, wenn also die Endstufe aus dem System fliegt, sollte ja hinten, sofern es ein Masseproblem ist, dass Pfeifen weg sein.
Massekabel sollte halt so kurz wie möglich und der Querschnitt lieber größer als zu klein sein.
Zumindest Masse / Plus sollten sich möglichst nicht Kreuzen.
Hast du ne Steuerleitung vom Radio aus zur Endstufe gezogen?
