vermutlich deren Mechaniker, die nachsehen wie man etwas ver/ausbaut xD
oder ein paar Forenmitglieder arbeiten bei BMW ![]()
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vermutlich deren Mechaniker, die nachsehen wie man etwas ver/ausbaut xD
oder ein paar Forenmitglieder arbeiten bei BMW ![]()
ich gehe stark davon aus, wahrscheinlich wegen Rufschädigung ... ist inzwischen alles möglich, deren Anwälte schlafen nicht xD
Hallo,
habe heute meinen Seitenschweller demontiert und dabei ein paar Fotos gemacht.
Die Anleitung gilt nur für den LCI !
Falls es jemandem weiter hilft, kann er sich das hier ansehen.
benötigtes Werkzeug:
Torx 27
(Wagenheber)
1. Schritt: Auto anheben (musst nicht gemacht werden, man hat jedoch mehr Platz zum arbeiten)
[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/31.07.12/w1vz4iuarv9h.jpg]
2. Schritt: Plastikschrauben lösen, Torx 27, auf dem Bild sind nur ein paar von insgesamt 9 Schrauben (kann variieren da die leicht verloren gehen)
[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/31.07.12/svc22oylr7tk.jpg]
3. Schritt: Seitenschweller seitlich festhalten und daran ziehen
[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/31.07.12/2a2g4t7becij.jpg]
so sieht es nach dem demontieren aus
[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/31.07.12/8wspsd94ld2f.jpg]
4. Schritt: In umgekehrter Reihenfolge einbauen
Ergänzend dazu, falls eure Seitenschweller etwas abstehen (deswegen hab ich sie demontiert) ein paar weitere Schritte
1. Schritt: Die Löcher in der Karosserie reinigen, damit sie plan aufliegen mit der Halterung.
[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/31.07.12/tp2qoe544h5m.jpg]
2. Schritt: Seitenschweller innen reinigen (war zu Faul den Kärcher auszupacken ;))
[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/31.07.12/c1xf2x5tgtlv.jpg]
3. Schritt: die Halterungen reinigen, diese werden in die Löcher in der Karosserie geklippt, somit müssen sie plan aufliegen um den Abstand so gering wie möglich zu halten
[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/31.07.12/n26g8hlqri9t.jpg]
Wenn ich mir das Foto so ansehen war wohl ein Stein schuld, almost bullseye ![]()
dave bist du so nett und kopierst die Bilder die hier gepostet werden in den anderen Thread? ist nicht so einfach wenn hier ein Bild gepostet wird, man etwas dazuschreibt und danach das Bild weg ist xD
zum Fehler lesen&löschen habe ich mein Handy =)
Also ich hatte vorher ja einen BJ05 und jetzt 09, das einzige das ich machen musste ist, PIN 7 und 8 zu trennen, danach konnte ich meinen LCI auch codieren.
letzens hab ich den Wagen eines Kumpels codiert, der hat nen 05er, hab die Pins wieder verbunden...
Ich werd mir noch einen kleinen schalter einbauen damit ich nicht immer umständlich die Pins verbinden muss.
achja das Kabel hatte ich von http://obdexpert.de
bei Felgen ist mir noch nie ein Preisunterschied aufgefallen, bei Reifen sollte man halt nicht mitten in der Saison kaufen, sondern ein paar Monate vorher...
haben letztens mit VCDS, den Audi eines Freundes programmiert, sehr einfach zu bedienen (Check/Uncheck)