Alles anzeigenich kann immer wieder nur sagen
http://www.fts-tuning.de/
Und zu den Power Boxen
hier mal ganz ausführlich!!!
Powerbox
Neben dem klassischem
Chiptuning, bei dem wie gesagt die Software des originalen
Steuergerätes selbst modifiziert wird, gibt es auch noch eine andere
Variante der Leistungssteigerung, welche mit Hilfe eines
Zusatzsteuergerätes, einer sogenannten "Blackbox" oder "Powerbox"
arbeitet.
Bei dieser Form der Leistungssteigerung wird diese
Blackbox meist zwischen das Motorsteuergerät und dessen peripheren
Bauteile geschaltet. (Einspritzpumpe und wahlweise auch verschiedene
andere Sensoren) Was dabei eigentlich passiert ist folgendes: (und das
lässt wirklich jeden [Blockierte Grafik: http://www.ecs-chiptuning-krefeld.de/uploads/RTEmagicC_tuning_powerbox_1.jpg.jpg]Regelungstechniker
erschaudern). Im Grunde werden dem Motorsteuergerät falsche Messwerte
vorgegaukelt (hauptsächlich eine zu geringe Einspritzmenge), was dieses
folgerichtig zum Korrigieren derselben veranlasst. Da diese
Manipulation über den gesamten Drehzahlbereich (also auch schon im
Leerlauf) stattfindet und die Tatsache, dass alle anderen relevanten
Parameter wie Luftmenge, Förderbeginn usw. nach wie vor der Serie
entsprechen, machen dieses Verfahren zumindest nicht ganz
unproblematisch. Stark erhöhte Emission, eine höhere thermische
Belastung des Motors (Stichwort Abgastemperatur) und nicht selten
darauf zurückzuführenden Fahrverhaltensmängel wie "ruckeln" sind oft
die Folge. Was das für Ihren Motor heißt, dürfte Ihnen klar sein. Im
Zeitalter der speicher-programmierbaren Steuerungen sollte man diese zeitgemäße Technik der Steuergeräte-Modifikation nutzen.
