ich bin zwar nicht der große audio-experte, höre eigentlich auch meist nur radio, habe deshalb die standart lautsprecher drin (e92 320d) und mir reichen die vollkommen aus.
höhen und bässe sind top und die klangqualität ist für mein empfinden auch sehr gut.
gut, ich höre auch keine klassik-konzerte oder harte hiphop-beats,denke aber für den "normalen" hörgenuss reicht es vollkommen aus
stimmt.
listenpreis 320d coupé bei bmw 36.000€
preis alpina coupé mit der registeraufladung 40.000€ ....
zwar ohne jegliche sonderausstattung, aber mit einer hohen exklusivität....und mehr leistung....
alpina (steht in derletzten autobild) gönnt dem 320d noch einen kleineren turbo und kommt somit per registeraufladung auf 214ps und 450nm.....
kosten? will ich garnicht wissen 
denke der steht in ner auffahrt, deshalb ist der vorne so hoch
machbar ist alles, nur eine frage des geldes!
skn-tuning bietet eine leistungsteigerung für unseren motor an, aber sonst keiner, da hast du recht.
aber ehrlich: knapp 180 ps aus einem 2 liter diesel finde ich schon nicht schlecht, mehr geht bestmmt immer, aber ob da nicht die haltbarkeit drunter leidet ?!?
da hätte ich lieber ein paar euro mehr ausgegeben bzw. länger gespart für einen 325d...
sind die m-felgen vom m-paket des e92...
die habe ich auch..freue mich schon auf den frühling...
ZitatAlles anzeigenOriginal von guggstdu
Wieso?
Kerscher hat noch keinen E9x im Angebot. Aus diesem Grund würde ich diesen hier nicht nennen.
Dafür diese beiden hier:
Hartge
Wetterauer
Grüße
wetterauer sind die koriphäen im bereich dieseltuning...
ich habe mir auch schon gedanken gemacht, was passiert wenn der 323d kommt..der wirbelt das ganze leistung/preis segment etwas durcheinander...
weil teurer wie ein 6 zylinder kann er ja nicht werde, obwohl er mehr leistung hat...naja,abwarten
nimm den 335i.....
der m3 holt die leistung aus der drehzahl,da wird die kleine hinten nur wach...
spar das geld und macht einen schönen familienurlaub.
p.s: tolles "luxusproblem", hätte jeder gerne
naja, ganz ehrlich, ich bin bis jetzt bei einer ampel im grunde nur gaaaanz selten von der kupplung gegangen. bleibe eigentlich immer drauf..nur wenn ich weiß dass es länger dauert. und gerade da ist die ss-automatik ( nicht falsch verstehen) nicht schlecht
