Beiträge von X---Micha---X

So ...nach langer Zeit mal der neuste Stand.Hardyscheibe wurde gewechselt.Klackern ist immer noch da.Mehrere Werkstätten besucht und mehrere Antworten bekommen.Von "das ist normal" über "Getriebe" bis "Kupplung".Da ich natürlich nicht auf gut Glück alles checken lassen will hab ich mal im Netz gestöbert und folgendes bei YT gefunden.

Thema hat sich erledigt.Danke

Genau das stelle ich mir unter einer Hardyscheibe vor.Ich habe ein klackern beim Ladtwechsel.Der Werkstattmeister meinte nach meiner Frage ob es die Hardscheibe sein könnte das Hardyscheiben nur Kfz mit Dieselmotoren hätten.Benziner hätten eine Art Gummiplatte.

Hallöchen...stimmt es das der E90 320i keine Hardyscheiben hat sondern eine Art Gummiplatten?

Ich hatte leichtere Kratzer und war damit beim Lackierer.Da ging nichts mit polieren.Meine Empfehlung:Smartrepair.

Habe gerade mit einem gesprochen der sich da ein wenig auskennt und der meinte auch das da beim Einbau der neuen Kupplung/ZMS was "schiefgelaufen" sein könnte.

ZMS und Kupplung im Januar gewechselt.

Mahlzeit...ich besitze einen E90 320i Bj 2007 und habe folgendes Problem.
Wenn ich im 1 Gang die Kupplung betätige sind sind 3-4 metallische Klopfgeräusche zu hören.Als wenn man 2 dicke Eisenstangen gegeneinander schlägt.Dannach ist wieder Ruhe auch wenn ich die Kupplung halte.Ein leichtes Rucken ist im Auto auch zu spüren.Vom Gefühl her würde ich sagen ich sitze auf dem Problem oder Motorraum.Kann das die Hardyscheibe sein(wäre schön ist nicht so teuer) .?

Mahlzeit...
Ich muss das Radio Alpine Professional ausbauen und hab das Problem das ich den großen schwarzen Stecker nicht abbekommen.Hat jemand einen Tip?

Es ist die Magnetkupplung der Klima.Das blöde ist das es die anscheinend für meine Klima nicht einzeln gibt laut freier Werkstatt und freundlichem.Also nur Aggregat.Also erstmal so weiterfahren und sparen