Beiträge von MathMarc

Von einem defekten Sensor würde ich jetzt mal als erstes ausgehen.
Man könnte natürlich noch den Fehlerspeicher auslesen.

Ah! Sehr gut!
Also:

Zitat von e90 Post

Eibach Pro-kit
Front: 148 lb/in
Rear: 456 lb/in

148 lb = 67,131 Kg = 658,55 N..... -> / inch (25,4) = 25,928 N / mm
HA wären knapp 80 N.
Ergibt keinen Sinn. Wo hab ich denn den Fehler?
Andere sollen dreimal höhere Federraten haben. Halte ich für ein Gerücht, dass man dafür noch Federn braucht, Stahlstangen als Dämpfer tun es dann auch.

Zitat von ghostp

ich fahre täglich (5 x Tage/wo.) 2 x 30 km mit Mix aus stop & go und kurze Autobahnfahrt. Restlaufleistung DPF habe ich gestern ausgelesen und liegt bei 47.120 km. Vor einem Monat habe ich den Kühlmitteltemperatursensor getauscht und letzte Woche eine Getriebeölspühlung (volles Programm) für knapp 1.000 Euro gemacht. Ansonsten läuft mein Beemi TOP! Durchschnittsverbrauch der letzten 1.000 km liegt bei 5,8 l/100.

Klingt doch alles ganz vernünftig. Vielleicht ist es nur der Differenzdrucksensor, das kam schon vor, dass da einer falsche Werte ausgespuckt hat.
Ansonsten... da sehe ich jetzt keinen Grund, warum das Ding bei der Urlaubsfahrt verrecken sollte.

Zitat von Border

Habe leider nichts gefunden.

Steht nicht drauf? Dann ist es mal kein Bosch.

Zitat von Shadow530

normal. weil die dinger ab dem 4ten jahr gerne mal auseinander fallen und sich auflösen..

Ich warte, bis meins runtergefallen ist.
Bis jetzt hat es nur eine kleine Stelle auf 8 Uhr, die mir nicht gefällt, aber der Leidensdruck ist noch nicht hoch genug.
Beim Bj. 2006 gab's halt noch Qualität.

Zitat von Radical_53

Nach vielem Lesen habe ich mich für 70N/mm vorn und 120N/mm hinten entschieden.
Jeweils minimal vorgespannt (5mm) ergibt das mindestens schon mal genau die Höhe, die ich haben wollte (wie beim Performance Fahrwerk).
Fährt sich bisher auch sehr angenehm, so dass ich mich nun an die Einstellung der Dämpfer geben kann

Rein aus Interesse: kennst du die Federraten der Eibach Federn beim Bilstein B8 ProKit?

@Border
Warum schaust du nicht in deinem Auto nach?
Beim M57 ist es Bosch. Im freien Teilehandel bekommst du aber auch andere.
Beim N57 weiß ich es nicht, aber da kannst du ja selbst nachsehen.

Zitat von beemer21

Oh nein, ich meinte nicht die komplette Mittelkonsole. Ich habe eine 3D Vorlage angehängt wie ich es machen wollte.

3D Vorlage Aschenbecher

Das ist ja ganz schön häßlich!
Das willst du haben? Das ist alles?
Gut... das ist ja keine Raketentechnik.
Ich dachte, du willst was da machen, wo manche den iDrive haben.

Zitat von ghostp

Kann mir bitte jemand sagen, ob die Situation schon kritisch ist und es wahrscheinlich ist, dass ich während des 3.000 km Urlaubsfahrt Probleme bekommen kann?

Wird schon klappen.
Der LL Wert ist hoch, der Rest an sich noch ok.
Ne, im Ernst. Regenerationsintervall, welche Strecken fährst du üblicherweise? Was "sagt" das Auto sonst? Restlaufleistung DPF? Beladung mit Asche (nicht Ruß)? Werden die Kühlmitteltemp. zuverlässig erreicht? Probleme mit Verbrauch, Leistung, Ansprechverhalten?

Zitat von Radical_53

Wollte das gerade mal noch vollenden:

Leistungssteigerung von Eberl, seit nunmehr 5 Jahren und knapp 100.000km drin.
AU immer bestanden, auch aktuell ohne Probleme mit der Schnorchelmessung.
Werte alle i.O., inkl. Abregeldrehzahl.

Schön zu lesen, dass bei Eberl mal was richtig gemacht wird.