Beiträge von MathMarc

Zitat von stitch007

ber beim E9x? Hat das schon einaml jemand so gemacht oder MUSS zwingend der Motor dafür raus?

Ich glaube nicht, dass der Motor zwingend raus muss. Ich kenne aber jemand, der sagt, dass er den Motor in 45 Minuten (!) draussen hat. Da ich ihn schon habe arbeiten sehen, glaube ich ihm das auch.
Allerdings müsstest du zu ihm nach Bitburg fahren. Wenn du es selbst machen wolltest, nutzt dir das alles natürlich nichts. Vielleicht kann er dir aber auch einfach so Tipps geben - die sind besser als meine.
Hier mal der Thread von ihm:

Motorinstandsetzung, Kettentausch, Lagertausch, Turboladertausch

Zitat von Tumu`83

Ggfs. könnte man bei Hubauer noch einen Forumsrabatt aushandeln.

Ich habe gar nichts gegen Hubauer. Vielleicht redest du ja mal mit denen zwecks Forenrabatt!?

Es gibt Teile, da brauche ich kein Widerrufsrecht. Und zwar immer dann,weil ich weiß was ich brauche - und es anschließend verbaue.
Gibt bestimmt Gegenbeispiele, aber ich hab noch nix da bestellt, was ich hinterher bereut hätte. Und ein günstiger Preis ist doch immer schön.
Wie gesagt: nicht wegen 3 Euro für Scheibenwischer, ist doch klar.

Nach allem, was ich weiß, wird das Temperaturfenster erweitert, in dem das AGR tätig ist. Das wird aus Gründen der Versottung unter einer bestimmten Temperatur normalerweise deaktiviert oder echt erst bei höherer Motortemperatur aktiviert - die genaue Regelstrategie kenne ich nicht.
Nach dem Update arbeitet es jedenfalls "mehr" bzw. "öfter" und reduziert so die Stickoxidbelastung.

Ob man das machen kann... hängt zum einen natürlich am Erkenntnisgewinn des Herstellers, zum anderen sicher auch an der Verwendung. Beim reinen Stadtverkehr und auf Kurzstrecken würde ich das kritisch sehen, bei einem Langstreckenfahrzeug kann man das vielleicht schon machen.

Generell mag ich AGRs nicht.

Zitat von Fabian 330D

Macht Supermasi nicht auch diese spezielle AGR Programmierung? Im Stand aktiv während der Fahrt aus.

Da gibt es sicher verschiedene Eingriffs/Steuerungsstrategien, das ist vermutlich eine, die funktioniert. Was er macht, keine Ahnung.

Ich habe übrigens die Freigabe von @Blackfrosch bekommen, seinen Namen hier zu nennen. Er hat's bei mir gemacht. Siehe auch Beitrag #2 weiter oben. Für alles weitere bitte ihn selbst per PN ansprechen.

Zitat von Juergen234

Das Messen sollte auch mit einer Strommesszange funktionieren

Natürlich, aber wer hat die zu Hause? Hier war ja explizit von einem Multimeter die Rede.
Ich habe übrigens eine.

Zitat von Tumu`83

ich habe auch bei Leebmann bestellt und finde die Abwicklung absolut nicht zeitgemäß. Schulnote bestensfalls mangelhaft!
Preisabfrage zu umständllich, Abwicklung dauert zu lange, keine Info über Versandbestätigung, Zahlungsmethode Überweisung ist umständlich/dauert lange und dazu noch kein (!) Widerrufsrecht. Abgesehen davon sind die Preise nicht besonders gut.
Ich werde dort sicher keine weitere Bestellung aufgeben.

Auch wenn ich dort noch nicht bestellt habe, erscheint mir folgender Teileshop um Welten besser:
https://www.bmw-hubauer.de/online-shop/

Beim Leebmann kann man es sich ja auch einfacher machen (Paypal geht), dann bekommt man eben nicht den Forenrabatt. Dass man mit dem Geben von Rabatt (also einer Gewinnschmälerung) so wenig zusätzliche Arbeit haben und nicht auch noch Paypal Gebühren bezahlen will, verstehe ich schon.

Hast du mal Preise verglichen? Klar, für einen Satz Scheibenwischer braucht man sich keinen Kopf zu machen, ob die 3 Euro mehr oder weniger kosten. Wenn ich z.B. einen Satz Injektoren brauche, sind 10% Ersparnis viel Geld.
Das habe ich auch mal schnell bei Leebmann nund Hubauer verglichen:

Leebmann Onlinepreise ohne Rabatt, pro Stück:
BMW-Teil 551,- oder,
als Bosch-Teil (ungelabelt) 304,97,-

Hubauer:
497,-

Hubauer gibt eine andere TN an... trotz gleicher VIN. Sollte aber das gleiche Teil sein.

Links:
https://www.hubauer-shop.de/de…/vu91-131150-high-pr/?pag
https://www.leebmann24.de/bmw-…91&og=01&hg=13&bt=13_1150

Achso, oben vergessen: damit die Ladelufttemperatur passt, habe ich den 335i LLK eingebaut (passt ja fast plug 'n play). Wenn nicht, geht schnell die LL Temp hoch, und das Steuergerät nimmt Leistung weg (außer der Tuner schaltet das ab, was aber auch nicht zu empfehlen ist).
Nicht relevant, wenn man mal kurz Leistung braucht zum Überholen oder zum "flotten Geschwindigkeitsaufbau" in die Region 220 oder 230 km/h, aber wenn man längere Zeit* 250 (echte, nicht Tacho) fahren möchte, durchaus ein Unterschied. Am besten ist natürlich der Wagner, aber beim Einbau und vor allem im Geldbeutel auch eine andere Hausnummer als der 335i/335d LLK, den man fast nachgeworfen bekommt.
Der o.g. User ist übrigens @supermasi falls das nicht klar war.

@Fabian 330D: Der Motor hat das max. Drehmoment ab 1750 rpm, spätestens ab da bekommt er bei mir auch Feuer. Gut, die WÜK kann das entschärfen, aber meistens macht sie da nix. Außer zu.

Ei ei ei...

ATE Ceramic sind bremsbelagreduzierte bremsstaubreduzierte Bremsbeläge mit hoher Lebensdauer (nur in Verbindung mit neuen Bremsscheiben, sonst weder das eine noch das andere).
Die erzielen in etwa die Serienleistungen.

Mit Hochleistungsbremsbelägen haben die aber nichts zu tun, und zum Rennen fahren eignen sie sich nicht.

Edit:
natürlich wurde nicht die Belagstärke reduziert, sondern die Bildung von Bremsstaub.

Also, ich kann es natürlich nicht für jedes einzelne Auto sagen. Auch zum Schaltgetriebe kann ich nichts sagen, weil ich Automatik habe.
Meiner ist bei ca. (muss jetzt echt überlegen, wann das war) ... sagen wir mal, 290tkm von einem Forenuser hier "gemacht" worden. Im Angetracht der Laufleistung aber eher moderat, so ca. 265 PS und 570 Nm. Etwas mehr ginge noch, aber ich brauche das nicht... nicht hier. Läuft absolut problemlos, aber das ist jetzt natürlich erstmal nicht der Maßstab, solange man keine Temperaturlogs gefahren ist (geschaut habe ich das, aber nicht geloggt). Er wäre zwar nicht in Regensburg, aber immerhin in Süddeutschland. Problem ist, dass er das nicht mehr anbietet...
Ansonsten würde ich Supermasi empfehlen (den empfiehlt "mein" Tuner immer), ansonsten wüsste ich niemand, den ich ruhigen Gewissens empfehlen würde.
Wo Supermasi genau angesiedelt ist, kann ich dir nicht sagen. Er macht auch nicht alle Marken wie die meisten anderen Anbieter, dafür macht er seine Files selbst. Kannst ihn ja mal hier anfunken, wenn du dich durchringen kannst und das Thema mit dem Getriebe geklärt hast.

Zitat von Ago

Würde gerne die Mechatronik mal. Überholen lassen, von jmd der Weiss was er da tut.

Mein Getriebe muss nicht wenig an drehmoment und Leistung halten, deswegen ist es mir besonders wichtig, dass es 100% läuft.

Hat da jmd einen an der Hand, dem man vertrauen kann?

Schon mit DonSimon gesprochen?