Beiträge von MathMarc

    Es gibt viele die ihr Handwerk verstehen.

    Es gibt zumindest viele, die das vorgeben und "anerkannt" sind, die dann Motorschutzfunktionen und Fehlermeldungen abschalten obwohl sie das Gegenteil versichern, bis hin zu Eingriffen in Fahrstabilitätssysteme - weil sie eben keine Ahnung haben, was sie da machen und wie sie es sonst hinbiegen sollen, dass die Karre mal ne Weile ohne rote Warnlampen fährt.
    Es gibt welche, die lassen es halt rußen, solange der DPF drin ist, sieht's ja keiner, und wenn keiner drin ist, "muss das so sein zur Kühlung", es gibt welche, die fahren den Turbo mit 700°C und mehr - was der je nach Vollastanteil so lange mitmacht, dass niemand mehr an den Tuningpfusch denkt und auf den Hersteller schimpft, was der da für einen Schrott gebaut hat - gibt 1000de von Beispielen allein in diesem Forum.
    Aber ich bin ja kein Missionar, mach wie du denkst. :)

    warum sollte die Eintragung der Box denn völlig unrealistisch sein?

    Nicht der Box. Der Kennfeldanpassung. Das Wort "Optimierung" nehme ich in diesem Zusammenhang nicht in den "Mund".

    Würde eine vernünftige KFO auf jeden Fall vorziehen!

    Der User Supermasi ist meines Wissens der einzige, der eine vernünftige Leistungssteigerung anbietet1, allerdings...

    Es muss doch nen Tuner geben der für seine Software nen Gutachten hat!?

    ... vermutlich nicht mit Gutachten. Vermutlich ginge es bei ihm, nur wenn das sonst niemand fordert, warum anbieten? Dann muss man ja hunderte von den "Anpassungen" verkaufen, um das Geld reinzubekommen.


    Die meisten sogen. Tuner machen keine Software, die kaufen alle den gleichen Mist ein. Daher ist es fast egal, wohin man geht.
    Gutachten können die alle nicht anbieten. Der übliche Kram würde eh keinen Test bestehen.


    1 Ich kenne noch jemanden, der auch meine Leistungsteigerung gemacht hat, der das auch kann, allerdings macht er das nicht mehr beruflich.

    Die noch junge Wasserpumpe könnte trotzdem schon defekt sein.Hatte letztens ne OEM Lichtmaschine die nach ca. 3.000 km schon Lagerschaden hatte.
    Gab dann natürlich gleich eine Neue als kostenlosen Ersatz.

    Dann müsste man natürlich bei der Werkstatt aufschlagen, die die getauscht hat.
    Nach meiner Übersicht ist das ja nicht ewig her.
    Und es würde auch Sinn machen vor dem Hintergrund, dass ja immerhin eine Überhitzung des Motors kurz bevorstand. Dann wäre auch der Verdacht hinfällig, dass irrsinnigerweise bei einem Fehler auf dem Bus die WaPu abgeschaltet würde.


    WaPu reklamieren! :daf:

    Vorsicht bei den Trägern gibt es eine Unterscheidung zwischen Benzin / Diesel und M-Modellen.

    Schöner Bericht.
    Kleine Ergänzung: es gibt auch Unterschiede nach Getriebe, also Schalt- oder Automatikgetriebe.


    Das was du hinter dir hast, habe ich vor mir.
    Ich werde mir auf jeden Fall einen Hilfsrahmen komplett vorbereiten und dann "nur" noch austauschen.

    Z.b. Gibt es bei dem Racechip GTS ein Gutachten dabei!
    Möchte aber eig nicht so eine Box verbauen.


    Das Gutachten würde mich mal interessieren... insgesamt ist das mal eine aufwendig erstellte Internetseite, aber viele Sachen sollte man lieber nicht hinterfragen. Marketinggelaber.
    Wobei: vielleicht ist eine "gute" Box besser als eine schlechte Motorsoftware - und das ist das, was man in 99% der Fälle bekommt. Da ist eine TÜV-Abnahme zumeist völlig unrealistisch. Sie wäre auch nichts wert, die Software muss mehr können als Abgasgrenzwerte einhalten... zumal das meistens Turbo und DPF ausbaden müssen, was da verbrochen wird.


    Die Box kann auf verschiedene Dinge nicht zugreifen und daher auch nur verfälschen (was schlimm genug ist), aber z.B. Motorschutzfunktionen nur beeinträchtigen (z.B. durch verfälschte Sensorwerte), aber nicht komplett ausschalten.
    Die Leistungssteigerung ist auch relativ human. Vielleicht hilft das, dass dein Motor das überlebt.

    Ab auf die Bühne!
    Vielleicht ist dir in der Bremse im Rad was auseinandergefallen - das muss man unbedingt abklären. Hab ich noch nie selbst gelesen, aber kann es ja trotzdem geben.


    Der "Knopf" unter dem Handbremshebel entspannt das Seil, damit du das sauber einstellen kannst.
    Nutz mal die Suchfunktion, dann findest du hier auch Anleitungen, wie die Bremse sauber eingestellt wird.