Es gibt viele die ihr Handwerk verstehen.
Es gibt zumindest viele, die das vorgeben und "anerkannt" sind, die dann Motorschutzfunktionen und Fehlermeldungen abschalten obwohl sie das Gegenteil versichern, bis hin zu Eingriffen in Fahrstabilitätssysteme - weil sie eben keine Ahnung haben, was sie da machen und wie sie es sonst hinbiegen sollen, dass die Karre mal ne Weile ohne rote Warnlampen fährt.
Es gibt welche, die lassen es halt rußen, solange der DPF drin ist, sieht's ja keiner, und wenn keiner drin ist, "muss das so sein zur Kühlung", es gibt welche, die fahren den Turbo mit 700°C und mehr - was der je nach Vollastanteil so lange mitmacht, dass niemand mehr an den Tuningpfusch denkt und auf den Hersteller schimpft, was der da für einen Schrott gebaut hat - gibt 1000de von Beispielen allein in diesem Forum.
Aber ich bin ja kein Missionar, mach wie du denkst. ![]()