Wo wurde der Kettentausch vorgenommen?
Wurde der Mangel der Werkstatt bereits mitgeteilt?
Evtl. greift hier die Sachmängelhaftung.
Beiträge von MathMarc
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Ja, die sollen mal schön massenhaft 3L Diesel zu Schleuderpreisen auf den Gebrauchtwagenmarkt werfen. Ich decke mich dann dort für bis an mein Lebensende ein.
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weil irgendwie in jedem 2. inserat angegeben wird dass das auto verkauft wird, weil ein kombi benötigt wird, dann der kurze besitz, normal weiß man ja vorher ob man eher eine limo oder kombi in zukunft braucht. denke ich jedenfalls
Achso. Da ich eh immer nach Touring schaue, obwohl ich nicht wirklich einen brauche, ist mir das noch nicht aufgefallen. Wenn es wirklich bei jedem 2. Inserat steht, kann das so nicht stimmen, besonders wenn es immer nach einem Jahr ist. Aber auch da wird es vorkommen, dass jemand "überrascht wird"
Es können aber auch nicht die Hälfte aller Autos Schrott sein.Der erste bekommt ja trotzdem hier gute Kritiken, geh ihn dir doch mal ansehen. Wenn du etwas Menschenkenntnis hast, kannst du ja auch mal dem Verkäufer auf den Zahn fühlen.
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aber das mit dem kombi ist ja heute eine typische ausrede die man nicht wirklich abkaufen kann.
Warum denn das? -
Mein Motor 320D N47D20A soll laut Netz, angeblich keinen Ölabscheider mehr besitzen. Weiß jemand etwas anderes?
LG Thomas
Soweit ich weiß, ist der bei N47/57 in der Zylinderkopfhaube ("Ventildeckel") integriert. Da kann zumindest mal nichts gewartet oder umgebaut werden.
Ob das nur ein Gehäuse oder ein Zyklonabscheider ist, weiß ich nicht, ein Fließfilter fällt aber aus. -
Ich hatte meinen Beitrag gelöscht, da ich mir nicht sicher war, dass das, was ich dazu geschrieben hatte, auch auf einen F31 330d gepasst hätte.
Und bevor ich mehr Verwirrung stifte als helfe... aber im F30 Forum sieht man ja, wie es weiter ging.
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Joa naja....
Die aluleisten wären noch ok gewesen. Aber da es den B4 auch als shadowline gibt und mir das einfach besser gefällt war das ein muss.
Die holz leisten innen....naja die passen einfach nicht zum Fahrzeug wären es dunkles holz gewesen ok aber das rote Kirsch Holz...........
Habe Sie auch erst mal "nur "folieren lassen. Alpina orginal teile gibt man ja net weg.
Werde dann irgendwann noch mal selbst wechseln oder beziehen lassen. mal schaun.
Die roten Leisten sind doch gerade typisch für Alpina! Ich will nicht sagen, dass jeder die hat, aber noch fast jeder, den ich gesehen habe, hatte die drin.
Man muss es trotzdem nicht mögen. Alu wäre mir auch lieber, aber ich würde die Leisten dann tauschen und die originalen auf die Seite legen. Kommt beim Wiederverkauf sicher nicht schlecht, wenn du ihn auf Originalzustand zurückrüsten kannst. -
Musst du nicht!
Die TCU sitzt bei dir im Touring unter der Abdeckung vor der Rücksitzbank im Kofferraum. Die ist nur, wenn du die Wanne rausgenommen hast mit zwei PINs montiert und kann dann zur Rücksitzbank hochgeklappt werden. Von da ist es leichter als Reifenwechseln ein MOST Kabel zur linken Seitenwand zu legen 
Hab dir mal ein Bild gegoogelt wo sie ist
Ach DAS DING ist das
Super, danke für die Hilfe! Das werde ich mal in Angriff nehmen, sobald es etwas wärmer geworden ist, und ich einen fähigen Codierer aufgetrieben habe. -
D.h. du müsstest dir ja nach Wunschverbauungsort von der TCU oder MULF MOST und Strom dorthinlegen wo du es haben willst, im FA den CD Wechsler hinzufügen und dein CCC danach codieren
Also habe ich eine TCU. Was man nach 8 Jahren noch alles über sein Auto lernen kann
Strom verlegen ist ja eins, aber Most? Ich hätte ja den Verbauort des (hier nicht vorhandenen) CD Wechslers genommen, aber da wird ja kein Lichtwellenleiter liegen - Und dafür das Auto zerlegen, das muss ich mir mal guuuut überlegen...
