Also, wenn es etwas gibt, was bei mir absolut nicht gut beleuchtet sein muss - dann ist es das Kennzeichen 
Beiträge von MathMarc
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Ja, werde mal schauen ob die Betriebstemparatur vom Motor erreicht wird.
Wenn nicht, wird ja angeblich das freibrennen vom DPF nicht eingeleitet.
Dann Thermostat erneuern und DPF reinigen. Und auch mal das VTG ansteuern bzw. Auf leichtgängigkeit prüfen..Mal schauen... So ist der Plan. Hoffe das ich die nächsten Tage dazukomme.
Werde berichten.
Das ist tatsächlich oft so - aber nicht immer. Mein Auto interessiert sich für die Kühlmitteltemp. überhaupt nicht. Bei anderen ist das ein Problem. Kommt auf den Softwarestand an.
Wenn du die "richtige Software" hast, kannst du ja mal eine Regeneration selbst anfordern.
Ein Arbeitskollege fährt einen E61 525d (M57), der hatte die letzte Reg. vor 4200 km(!), Auto fährt noch, und ohne Fehlermeldung, seitdem ich mal die zum Thema Diff.-Druck gelöscht habe. Falls du die Reg so einleiten kannst, würde ich das vor dem Ausbau des DPF mal versuchen. -
hat schon jemand mit den " LED BAR" Rückleuchten Erfahrung gemacht (unabhängig ob E90/E91), sind glaube ziemlich neu ?!
Aber das ist so ziemliche DAS, was dem FaceLift am nächsten kommt oder ...
http://www.ebay.de/itm/LED-BAR…2c3cf4:g:DPgAAOSw2xRYeOAO
Bin mir jetzt nicht sicher, ob ich das von einem anderen Anbieter schon mal gesehen habe. Optisch nicht schlecht - von außen. Wenn ich mir die Rückseite anschaue, habe ich keine guten Gefühle dabei.
Ich würde zumindest versuchen, diesen Heizkörper rauszuholen, und die Lampenüberwachung rauszukodieren. Das wäre wohl das Mindeste!* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
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ich hab m57
Aktualisiere doch mal deine Angaben hier. Da fährst du einen 325d mit 245PS, was eher zu einem 330d N57 passt. Inzwischen liest man, dass du einen M57 fährst, also (werkseitig) entweder 197, 231 oder 286PS
das probelm ist seit ich das auto gekauft habe es läuft unrund auch wenn ich das auto warm fahre bis 90 grad. im stand vibiert alles.
Du hast das Auto so gekauft?
Privat oder Händler? Wann? -
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Definitiv das mit Abstand aller, aller schlimmste auf deutschen Autobahnen!
Was war das herrlich in Spanien, Fiat 500 mit 69 PS. Die Autobahnen in Andalusien sind teilweise sehr steil und es ist einfach klasse, wie sehr dort Rücksicht genommen wird, dass jeder mit Schwung den Berg hochkommt.
Allerdings kann ich Autom. etwas nachvollziehen, denn ich habe bei mir selbst auch festgestellt, dass ich Fahrzeuge mit Halogenscheinwerfern weniger "imposant" wahrnehme. Generell macht es einen großen Unterschied, welches Auto man selbst fährt und wie viel Platz einem gemacht wird.
Mit meinem 1er war das echt nervig, generell habe ich da am meisten "Hass" geernet und Platz gemacht wurde sowieso nicht. Der 3er schaut schon etwas aggresiver aus und der E92 335i meines Bruders hat tatsächlich eine Rammbockwirkung. Irgendwas scheint also an der ganzen Geschichte dran zu sein
Ich möchte hier niemand seine Erfahrungen absprechen. Xenon hat an meinem E30 (bitte keinen Kommentar
) durchaus was gebracht, das war zu merken. Aber das war ne andere Zeit. Da war Xenon noch ne Option für Luxuslimosinen, inzwischen bekommst du jeden Ford Focus mit Xenon und einen Seat Leon mit LED. Das Thema ist durch. Mag sein, dass es noch immer Leute gibt, für die das im Rückspiegel als Räumschild für die linke Spur wirkt. Ich mache jedem Platz, der freundlich "anklopft", und wenn es mir möglich ist. Wenn jemand mit 50+ km/h (im Verhältnis zu mir) ankommt, versuche ich weg zu kommen, bevor der da ist, da ich weiß, wie nervig das ist, wenn man laufend bremsen muss.
Es gibt aber auch die, die schlafen / mit Scheuklappen fahren, die würden nicht mal für eine F14 die Spur räumen. Von denen sehe ich viel mehr. -
Ich habe mal schnell (ja, das geht schnell) eine Suche bei Mobile.de gemacht. Die Wünsche der Verkäufer gehen in andere Regionen als 6500,- Euro. Wenn du ihn dafür bekommst, und das Auto soweit in Ordnung ist - zuschlagen!
Mach aber eine Probefahrt! Wenn dir ein 318d zäh vorkommt, könnte das auch beim 320i so sein. Der hat zwar mehr Leistung, aber erst bei höheren Drehzahlen, untenrum ist der auch kein Held.
Zu den Problemen mit Kettenspanner usw. findest du über die Suchfunktion genug Stoff. -
Au mann, du hast Probleme...
Gibt doch gefühlte 5k Photos von der Brennern hier im Forum.Und wer bitte macht eher Platz nur weil der Hintermann blaue Xenons hat.
Genau.
Ich mache Platz wenn ich den Platz habe, um rechts rüber zu fahren, und das Vertrauen, dass der Überholende schnell genug ist, mich nicht hinter dem nächsten LKW "einzuklemmen".
Dann darf der Überholende auch gerne Halogenlicht haben - hatte erst gestern so einen eiligen Kleinwagen am Leistungslimit
Wer sich mit Xenon in gelb/weiß/blau/lila (usw.) in meinen Rückspiegel zoomt, um möglichst bedrohlich zu wirken - Pech gehabt. Anständig fahren, dann wird Platz gemacht.
Mich schüchtert ein 40-Tonner mit 3m Abstand nicht ein, wie soll das ein Mittelklassewagen machen? -
VTG ist leichtgängig?
Wie alt (in Km) ist der DPF?
Kannst du den Differenzdruck loggen (oder wenigstens messen)?
Schläuche hast du alle geprüft? -
Poste hier mal den Fehlercode.
Und entferne den Klarnamen der Software, bevor dir ein Moderator dabei hilft!
(Besser umschreibst du das bei "solcher SW", die keiner haben darf)
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Hi Wolfgang,
Fehlermeldungen gibts keine.
meinst du damit Meldungen in der Check Control, oder hast du den Fehlerspeicher ausgelesen?
"Schwächelnde" Glühkerzen müssen nicht zwangsläufig im FS auftauchen, wie ich hier gelernt habe. Irgendwann sind sie wohl "richtig" kaputt, und dann erscheinen sie auch im FS. Aber bei 3 Zylindern, die kalt nicht mitmachen... schwer vorstellbar.Sag mal was zum Fehlerspeicher.
