google.de soll auch klasse sein
Wir wollen es ja mal nicht übertreiben, ja?
Beiträge von MathMarc
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Hier gibts sicher alles: www.e90-forum.de
Da gibts auch eine Suchfunktion!
Ansonsten fällt mir noch Wikipedia ein.
Ist eigentlich auch kein Geheimtipp
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Die fast schon gigantische Nässeperformance wirst du auf jeden Fall merken. Und auch in der Trockenperformance gab´s bislang nur einen einzigen Reifen der besser ist als der 5P : und das ist der MPSS.
Ich kenne den 5P noch von meinem Octavia RS TSI und kann sagen, dass der Conti wirklich mehr als nur gut ist. Das einzige was mich gestört hat : relativ lautes Abrollgeräusch.
Jetzt hast du mich neugierig gemacht. Da muss ich wohl doch mal einen Test lesen. Danke! -
Mein Karre stinkt auch immer wie Sau, finde ich
Und bei mir ist DPF und Kat drin, und AGR habe ich im Leerlauf auch. Wie das ohne Kat und DPF wäre, übersteigt mein Vorstellungsvermögen.
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Wenn nur die beiden zur Auswahl stehen, auf jeden Fall der CSC5"P". Achte unbedingt auf das P. Das ist nämlich ein nochmals leicht nachgeschärfter 5-er.
Würde aber noch ein bissl warten, bis der CSC6 verfügbar ist. Das kann höchstens noch wenige Wochen dauern.
Da ich im Moment bezweifle, dass ich die Feinheiten zur Entscheidungsfindung in einem Test so finde - was ist der Vorteil vom CSC5 gegenüber MPS3 abgesehen von 10,- Euro Ersparnis? -
Aber obacht, ich meine im E-Satz ist nur eines der beiden Steuergerät dabei. Ich meine das AHM wäre dabei. Das AHV muss man extra kaufen. Wenn es nicht bei der gebrauchten AHK dabei ist. Oder es ist umgekehrt. Nagelt mich da bitte nicht drauf fest.
Ja, mich bitte auch nicht festnageln. Ich erinnere mich nicht, eins gekauft zu haben. Die AHK selbst war gebraucht, da war rein garnichts dabei.
Die ist wiederum beim E-Satz dabei.
Bei dir - bei mir nicht. Bekam die dann nachgereicht. Hatte es aber nicht beim Händler direkt, sondern über die Bucht bei einem BMW-Händler gekauft. Keine Ahnung - vielleicht ist das wieder was anderes.
Selbst mit war es bei mir richtig übel, da, zumindest die Anleitung für den E93, fehlerhaft ist. Das habe ich natürlich erst festgestellt, nachdem ich in der Junktionbox alles verkabelt und das Handschuhfach wieder montiert hatte.
Ist bei mir 5 Jahre her. Hab dabei geflucht wie ein Rohrspatz. War garnicht gut auf die Entwickler zu sprechen. Aber ob die Anleitung einen Fehler hatte - kann ich heute nicht mehr sagen. Ist zu lange her. Irgendwann ging alles. -
Dann scheint das ja beim M47 nicht so zu sein. Meiner hat da nämlich nichts bei 65°c eingeleitet.
Ich WEISS das für den M47 nicht konkret, aber es spricht nichts dafür, dass es so ist. Auch die enge technische Verwandtschaft zum M57 spricht dagegen.
Es gibt aber sehr wohl eine ganze Reihe anderer Voraussetzungen, um eine Regeneration zu starten. Mein Auto macht das auch nicht immer wenn ich meine dass es passt, sondern wenn ES meint dass es passt. Und ich habe definitiv mehr als 80c Kühlwassertemperatur. -
Ich hatte mich damals bewusst für den originalen Kabelbaum entschieden, im Einbausatz ist alles dabei was man braucht, z.B. auch das Anhängersteuergerät. Wenn man lange genug fragt bekommt man sogar eine Einbauanleitung - ohne die wird das richtig übel: du hast (in meiner Erinnerung) 10 bis 15 Kabel anzuschließen, hinten links den Schaltknopf, hinten rechts an die Batterie, vorne rechts an den Sicherungskasten und ein Steuergerät, vorne links ans Fussraummodul... nix für schwache Nerven.
Mechanisch ist das einfach, du brauchst aber einen zweiten Mann um die Stoßfängerverkleidung abzunehmen, außer du hast 4 zwei Meter lange Arme, dann geht's allein
Wenn du konkrete Fragen hast, bekommen wir das sicher geregelt, auch wenn das bei mir sicher 5 Jahre her ist.
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Ich habe mir in der Bucht die originale schwenkbare beschafft, und vom
den Kabelbaum. Der Einbau ist mechanisch einfach, elektrisch aber ziemlich aufwändig. Anschließend muss der Fahrzeugauftrag noch angepasst werden, kann ein guter Kodierer machen.
Trotzdem für mich alternativlos, ist einfach die sauberste, bequemste und coolste Lösung -
Der Tuner mach das auch über einen File Service, hat aber keine Geheimnisse, trotzdem fällt der flach.
Falls du dein Geld von dem Software Akrobat zurück bekommst, kannst du ja mal den schwarzen Frosch fragen ob er dir ein File schreibt. Er kennt den N47 ja ziemlich gut.
