Beiträge von MathMarc

    Naja damit meinte ich eigentlich LEDs die wirklich mal an die Originalen drankommen vom Preis!
    Seit doch sicher schlaue Jungs ;)


    Sagen wir mal so: wenn wir die machen, werden es hoffentlich die hellsten sein, die es für den E90/E91 VFL gibt, auf jeden Fall tagfahrlichttauglich. Das ist nicht einfach, sonst hätten ARCS oder Spasslex das ja gemacht, aber es ist sicher möglich.
    Das eigentliche Problem ist die Abschätzung der Wirtschaftlichkeit. Wir sind Entwicklungsdienstleister für die Automobilindustrie, wir müssen sowas richtig machen oder garnicht. Da geht nix mit illegalen Lämpchen, wo die Betiebserlaubnis erlischt.
    Ich denke aber, dass die Entscheidung nicht mehr fern ist.

    Ich muss den Thread nochmal ausgraben ;)
    Ich habe mir die letzten Tage mal auf langen Strecken mal über das "Geheimmenu" angeschaut.
    Nach dem Kaltstart bei ca. 0°C steigt die Temperatur sehr schnell auf 30°C und steigt dann etwas langsamer bis auf 50°C weiter. Da fängt die Anzeige dann erstmals an zu stocken. Selbst nach 200km BAB werden kaum mehr als 60°C erreicht.
    Am Samstag bin ich dann die 550km von Dresden nach Stuttgart gefahren, Tempo zwischen 120 und 170 km/h, je nach Situation. Außentemp. war etwa 10°C, die Anzeige ging auf etwa 70 bis 75°C, fiel aber auch hier bei jeder kleinen Talfahrt wieder um bis zu 5°C wieder ab.
    In der Stadt im Stop and Go Verkehr stieg sie dann bei Ampelphasen bis auf 81°C, fiel bei normaler Fahrt in der Stadt aber schnell wieder unter die 80er Marke.


    Kurz und gut: das erscheint mir zu niedrig zu sein. Bei einem kennfeldgesteuerten Kühlsystem sollte es möglich sein, das Kühlmittel näher und konstanter an einer hohen Temperatur zu halten.


    Wer hat das mal selbst probiert?

    Nabend, wenn du Navi Busi drin hast geht es ganz einfach. Gehst ins Navimenü und dann auf Bordcomputer. Da hast denn 2 Auswahlmöglichkeiten. :)


    Ich weiß das jetzt ja nicht genau, da ich Navi hab, aber DAS sollte auch ohne gehen, wie schon beschrieben über den Knopf am Ende des Blinkerhebels. Wird dann im Instrumentenkombi angezeigt.
    Also, wenn das eine Sonderausstattung ist, fall ich endgültig vom Glauben ab.


    Für alle Modelle? Mit Zulassung? Wenn ja habt ihr viele Käufer :thumbup:


    WENN, dann erstmal für E90/91, dann für E92/93 und andere.
    Natürlich NUR mit Zulassung - das ist im Moment noch der Knackpunkt, das kostet einen stolzen 5-stelligen Betrag - für jede einzelne Lampenversion. Wird sich aber bald zeigen, wie die Wirtschaftlichkeitsberechnungen ausgegangen sind.

    Auch Xenon, aber ich denke, die Statistik wird nicht aussagekräftig werden, da sich viele Halogenfahrer wohl nicht "schon mal Nüsse" holen wollen, um in der Zwischenzeit als Fahrer mit Carbitlampen verunglimft zu werden ;)