Beiträge von MathMarc

Wenn ihr ne richtig gute und legale Quelle findet - sagt Bescheid.
Ich hab nämlich bei uns in der Firma (größeres Ing.-Büro) den Antrag eingereicht, dass wir welche entwickeln

Zitat von Turboschrauber80

schau morgen mal nach obs da drauf ne Nummer gibt dann sag ich sie Dir

Hi Turboschrauber!
Hattest du schon Zeit zum Nachschauen? Wenn keine Nr. drauf ist - vielleicht könntest du ein Foto so richtig von der Seite machen, wo man die Abstände und Winkel besser abschätzen kann!?
Dann geht's leichter, das Ding nachzukonstruieren...
Danke!

Zitat von EvilMagics

So auserlesen ist der Kreis nun auch nicht! Allein von meiner Sorte laufen dort schon 1000 Mann rum!
Ansonsten ist der Flughafen München glaube der größte Arbeitgeber in Süddeutschland!

*räusper*
Wo fängt bei dir denn Süddeutschland auf, wo fängt es an? Ich frag mal ne Freundin, die da arbeitet, wie viele Leute dort arbeiten. Denke nicht, dass es mehr als 30.000 sind. Das wäre die Zahl von Daimler in Sindelfingen - liegt auch noch in Süddeutschland

Zitat von aufgeladen

Endlich sagt es mal einer!

Wenn nicht gerade kritische Ebbe in meinem Vorratsbehälter herrscht, fahre ich immer(IMMER) an Shell, Aral, Total usw vorbei. Nichts gegen die, die keine Alternative haben und eine Markentankstelle quasi Monopolkarakter in einer Gegend hat. Ich kann es aber auf keinen Fall nachvollziehen, wenn die Leute immer noch bei den Marken tanken, obwohl der selbe Kraftstoff auf der anderen Straßenseite für manchmal sage und schreibe 8cent!!!!! weniger verkauft wird. Normalerweise beträgt die Differenz so 1-2cent,aber selbst dann fahre ich doch zum günstigeren Anbieter. Ich habe heut morgen erst wieder diese Situation gesehen. 7cent Unterschied auf 200m Entfernung.

Nur dadurch, dass immer noch Leute kommen und das teure Zeug in ihr Auto pumpen, sehen die ja auch: Mit denen kann man es machen.

Also, hier gibts neben der Shell noch ne Aral und ne Avia, aber die ist keinen Cent billiger. Ansonsten einige Km weg noch einen Esso, aber sonst gibts hier nix.
Wo soll ich denn sonst tanken?
Über die Spritqualität lässt sich trefflich streiten. Ich hatte im Studium mal einen Fahrzeugbau-Prof, der hat steif und fest behauptet, dass an der "Globus" Tankstelle (Globus ist ne Supermarktkette) das Benzin mit billigeren Sorten mit geringerem Brennwert gestreckt würde - so dass man zwar den Liter etwas billiger bekommt, aber auch etwas mehr verbraucht.
Ich weiß es nicht. Weder Pro noch Contra sind bis heute bewiesen.

Ich tanke das Zeug oft, da wir hier eine Shell Station haben. Mir ist kein Unterschied aufgefallen, nicht mal hinter dem Komma, geschweige denn davor.

Zitat von DOOM-A7V

Ich oute mich auch als Shelltanker.
Diesel V-Power gönne ich meinem M47N2 nach jeder 3./4. Tankfüllung bzw. wenn ich mehrere tausend Kilomter Autobahn fahren muss.

Fährst du die am Stück?
Also, mein M57TU2 D30 hat schon viele, viele tausend Kilometer hinter sich gebracht und noch keinen Tropfen "V-Power" gesehen.
Entweder fährt man das Zeug aus Überzeugung oder nicht, aber hin und wieder mal... was soll das bringen?

Zitat von snake.db

Also bei uns zu Lande, sind Shell und Agip relativ günstig. Die beiden Tanken liegen
ca. 1-2 Cent über den billig tanken wie JET oder Kaufland. Da die Kaufland Tanke einen verschmutzten Tank hat
und es hier schon öfter Probleme gab und ich nicht weiss was ich von JET halten soll, tanke ich meißt
bei Sehll oder Agip. Da mein 25i auch Super 95ROZ verträgt, tanke ich an der Shell Super und hin und wieder
an der AGIP Super Plus.
Und wenn mir jetzt einer die Unbedenklichkeit von JET erklären will, noch eine kurze Info von mir. Ich bin ADAC
Mitglied und bekomme deshalb bei Shell und Agip 1Cent Rabatt pro Liter und bin dann meißt auf dem seleben Niveau
wie bei JET.

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Meinen E36 Benziner hatte ich oft bei Jet betankt (aber eine mit sauberem Tank), der Diesel reicht weiter, jetzt tank ich nur noch am zweitwohnsitz am Sonntag Abend, da ist es dann billiger als bei Jet 4 Stunden vorher.
Probleme hatte ich mit dem Jet Super bleifrei aber nie, der 323i ging wie der Teufel - für 245Nm und 170PS

Zitat von Denliemal

ich tanke öfter bei shell, ich nehme aber nur den stinknormalen standart diesel.

Standard.
Der reicht auch völlig.

Zitat von Katermoquai

Ich weiß nicht wie das bei Euch ist, aber hier ist Shell die teuerste möglichkeit sein Auto zu betanken.

Ich frag mich eh, wie man da Tanken gehen kann.

Ok, wer tatsächlich glaubt, das die beimischung von irgendwelchen Additiven oder die Erfindung von HighPowerSupiDuppiWahnsinnsBenzin, irgendeinen Vorteil bringt, soll ruhig mehr Bezahlen. Die Marketing-Strategen bei Shell lachen sich einen Ast.

Und dann noch die dusslige Verbindung mit der Postbank und diese beknackten Zahlautomaten, ne, also ich Tanke da nicht!

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Hm, also hier ist die Shell oft die günstigste Station, aber selten teuerer als die Aral. Ich tanke da das NormaloDiesel, und mit der ADAC Karte gibts noch mal ein Cent Rabatt.
Von daher lohnt sich manchmal sogar der Umweg von 1,5km.
Und meine Visakarte nehmen die auch, über die Postbank kann ich keine Aussage machen

Hallo Leute,
ich hab's endlich mal geschafft, meine schwenkbare Anhängerkupplung nachzurüsten. War ne Heidenarbeit, aber jetzt ist sie FAST fertig:

Die eigentliche AHK hatte ich in der Bucht beschafft - und leider nicht aufgepasst. Das Blech, wo die Steckdose aufgeschraubt wird, fehlt. Ich dachte, das Ding einfach bestellen zu können, aber der Teiledienstleiter beim Freundlichen und ich haben uns da geirrt. Gemeint ist das Teil auf dem Bild (aus dem Internet geklaut): [Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/41/1765/17501333/p1030564-13769.jpg]

Möglichkeit 1: ich lass mir ne Anfertigung davon machen
Möglichkeit 2: es gibt doch ne Teilenummer!?

Wäre jemand von euch mal so nett, sich da seine AHK anzusehen? Ich versuche, davon eine technische Zeichnung zu machen, damit ich es nachbauen lassen kann. Da ist jedes Maß hilfreich, das zu bekommen ist.
Oder wenn jemand ne Teilenummer drauf findet, wäre das noch besser.

Schon mal vielen Dank!