Beiträge von why

Hört sich doch gut an, obwohl ich das mit 90% Frau am Steuer jetzt nicht als Vorteil sehen würde

Frage mal bei direkt beim Hersteller ZF an was das bedeutet und ob die das reparieren können!

Also wenn du sowas auf die Matten druckst, dann musst du acu M-Teile verbauen

Beispielsweise die ganzen Fahrwerksteile die man 1zu1 wechseln kann (Kostenumfang 1700-2000€ ohne Einbau), die Interieurleisten, die Außenspiegel, die Einstiegsleiten und evtl. ne Leistungssteigerung. Only show&shine finde ich absolut und das Schild aufs Heck kleben geht mal garnicht!

Ist natürlich blöd was da gelaufen ist. Da hast du schon recht.

Zitat

dass BMW-Werkstätten in der Regel nicht in der Lage sind den Scheibentausch ordnungsgemäß durchzuführen

Hab ich ja oben auch behauptet

Ist irgendwie ein immer wieder kehrender Irrglaube, dass sich der Radumfang bei größeren Felgen ändert. Es kommt natürlich auf die Felgen-/Reifenbreite und die Einpresstiefe an aber nicht auf die Felgengröße

Müsste auch im Checkheft stehen

Zitat

Mwst. rausrechnen und EK, dann wird es etwas weniger als Ertrag.

Reicht bestimmt dennoch für den Arbeitsaufwand der investiert werden musste. War auch garnicht negativ gemeint. Ich gönne jedem seinen Verdienst, der mir mein GWF 30% günstiger besorgt

40.000€ Umsatz sind nicht zu verachten und alle Beteiligten sind sicher auch froh, dass sie für 420€ nen ordentliches Fahrwerk erstanden haben

Naja du hattest gesagt, das BMW sogar noch günstiger war wie Carglass und wenn 100€ different dazwischen liegen (was ja am Arbeitslohn und nicht beim Scheibenpreis liegen muss denn der ist ja gleich) dann nenne ich das schon teurer. Glaube bei mir waren die Lohnkosten irgendwo bei 250€ angesiedelt.

Wenn ich laut Aussage von BMW die teuerste Scheibe drin habe und es unter 1000€ gekostet hat sie zu tauschen, dann muss dein BMW-Händler und Carglass einfach teurere Preise haben wenn es bei dir über 1000€ gekostet hat.