Also ein Maulhörnchen :gruebel:
Leistungsgewicht saugeil, aussehen 
Beiträge von why
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Ist der Reiniger sauer?
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Benutze immer Aluteufel Rot .... bin halt zu faul zum Hand anlegen und so geht alles per Hochdruckreiniger runter. Man muss halt echt vorsichtig umgehen mit dem sauren Reiniger ... also nicht zu lange einwirken lassen
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Ob die Garantie es übernimmt kann dir egal sein und ob der Händler ärger mit dem Garantiegeber bekommt kann dir ebenfalls egal sein
Wird schon schief gehen! -
Das kommt davon, wenn man den Scheibenwischermotor ans selbe dünne Blech schraubt, wie das Bremspedal
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In einem auto das 25000eur kostet und alleine der motor schon 8000eur
kostet willst du eine krüppelige powerbox verbauen die dem
motorsteuergerät vorgaukelt das die kraftstofftemperatur 120grad ist und
es draussen -40 grad ist. Na dann wünsche ich dir echt nen motorschaden
bei 250 auf der linken spur.Wie kann man nur mit dem gedanken spielen in soein wunderbares auto mit
einem der besten und effizientesten Dieselmotoren weltweit soeinen
schrott einzubauen.
Der TE hat offensichtlich wenig Ahnung vom Chiptuning oder Tuninboxen. Das Wissen ist einem, soweit mir bekannt ist, auch nicht angeboren. Was macht er also ... er fragt im Forum nach und bekommt eindeutige Antworten, dass es es lassen soll .... und was er noch bekommt sind Beleidigungen von dir und den Wunsch, dass er nen Motorschaden bekommt!!! KLASSE !!!
BTT: Tuningboxen sind in 99% der Fälle keine gute Idee. Geh zu nem ordentlichen Chiptuner und geb nen paar € mehr aus
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Mein 335d wurde mir mit den Chip verkauft (eingetragen in Schein+Brief)
und der Verkäufer in Olpe sagte ich hab 1Jahr Garantie.....Mein BMW Meister in Mülheim/Ruhr sagte das meine Garantie das sofort
übernehemen würde wenn der Chip nicht wär, darauf habe ich nochmal mein
Händler in Olpe angerufen und Ihm das gesagt,der sagte ich soll mir kein Kopf machen er klärt das für mich und der Schaden wird komplett (zum glück) übernommen....
Wer am ende den Schaden übernimmt ist mir egal, mein 335d wird auf´jeden
repariert, hab den grad 2 Monate und bin ca.2500km mit ihm gefahren....Egal ob es die Garantie übernimmt oder nicht, der Händler muss es klären wegen der gesetzlichen Gewährleistung. Egal wie, du bekommst das bezahlt
Das blödeste was passieren kann, ist dass dein Händler dir nen gebrauchten Turbo einbaut. Es kann auch sein, dass er dir anbietet, dass du Geld dazu bezahlst und er dir dann einen Neuen einbaut und wenn du nichts dazu bezahlst, er einen gebrauchten einbaut. Das Recht hat er. Glaube aber nicht, dass das passiert.ZitatAlles anzeigenDu bekommst niemals prozentuale kulanz oder ganz zu schwegen 2 neue
turbos für 2500eur umsonst. Stell dich auf eine lange zeit ohne auto ein
wenn du das über den anwalt klären willst.Du hast immernoch nicht den genauen fehlercode gepostet. Wieso machst du
hier soein fass auf das sich die leute hier den kopf zerbrechen und
postest noch nichtmal den fehlercode?Pech gehabt kann ich nur sagen.
Joa ist ein totales Pech wenn innerhalb der gesetzlichen Gewährleistungsfrist ein Turbo flöten geht :gruebel: Warum soll er eigentlich nen Fehlercode posten, wenn die Diagnose beim Freundlichen schon erledigt wurde? Denkst du, du kannst da per Ferndiagnose noch was wertvolles zu den Ergebnissen der Diagnose beitragen?
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Hi danke für Dein tipp, es war ein schlauch der geknitt war und das
Uterdruckventil vom großen Turbolader, muß jetzt beides gewechselt
werden da es das Ventil laut BMW nicht einzel gibt nur mit dem großen
Turbo zusammen....Neuer Turbolader + einbau bei meinem BMW Händler ca.2600€....
Ach ja die Fehlersuchdiagnose war umsonst (liebe grüße an BMW PHILIPP in MÜLHEIM/RUHR) TOP!!!!!!!
Bin mir ziemlich sicher, dass die damals bei mir beide getauscht haben :gruebel: ... naja whatever ... bei nem kostenlosen Turbo würde ich auch nicht nein sagen
wenn ich das allerdings zahlen müsste, würde ich mich beim Hersteller informieren ... wegen nem blöden Ventil 2600 Öcken hinlegen obwohl der Turbo nix hat? PS: Hab damals auch erstmal Gas gegeben um zu checken, ob der defekt wieder auftritt.
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Zusatzdämpfer sind Federwegsbegrenzer .... allerdings nicht ganz so hart wie die Gummiteile von früher
Das Problem ist halt das diese auch irgendwann hinüber sind. Ist aber idR. kein Problem und sieht nur schlimm aus. Wenn sie allerdings komplett zerfleddert sind, sollten sie schon irgendwann mal getauscht werden.Bei nem Gewindefahrwerk sind die Dinger idR. dabei
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Na dann herzlichen Glückwunsch