ZitatEin verstellschlüssel ist bei einem Gewindefahrwerk doch immer dabei oder?
Ja der sollte dabei sein, aber TOM meinte nicht den Verstellschlüssel mit seiner Frage sondern Abrissschrauben, mit denen in Österreich wohl bei der Genehmigung des "TÜV" dort das Fahrwerk arritiert wird, damit man es nicht mehr selber verstellen kann.
Das ist mir mal mit meinem Golf passiert, aber da war ich 15km/h schneller. Die Achse war nicht krumm aber die Radnabe, das Radlager und die Felge waren hinüber. Wenn du dein Auto stehen gelassen hast, dann ist der Schaden ja sichtbar und somit mit ziemlich sicher über der Selbstbeteiligung deiner Versicherung. Denke mal darauf ziehlte deine Frage ab. Ruhe bewahren und abwarten und die Profis in der Werkstatt machen lassen. Wenn die Versicherung zahlt, kanns dir ja egal sein 
Ich finde die Frage im Gegensatz zu Staati jetzt nicht ganz so blöd, denn ich habe damals selber mit dem Gedanken gespielt. Schwarz ist nunmal eine Farbe, wo die Autos nicht unbedingt die günstigsten ihrer Bauart sind. Saugünstig ist meistens rot aber das wurde ja schon gesagt. Damals habe ich auf jeden Fall weitere Recherchen angestellt und mal bei einem renomierten Folierer angefragt. Dieser hat mir, obwohl er ja hätte Geld verdienen können, davon abgeraten. Warum? Weil die Lackfarbe bei einer Folierung nicht allzu weit abweichen sollte. Wenn man ein weißes Auto schwarz foliert, dann würde man das weiß eben beispielsweise durch die Spaltmaße noch sehen. Ein dunkelgraues Auto könnte man schwarz folieren oder ein sibernes weiß.
Du schreibst oben noch, dass du was edles für den Innenraum möchtest. Ich finde matt schwarz eine geniale Farbe aber edel ist was anderes. Kauf dir einfach einen in der Farbe die dir gefällt und gut is 
Seite 7....
DER AP Fahrwerk- Thread, hier wird dir geholfen
Hey Seite 7 ist nur eine sehr ungenaue Angabe, wenn man in den persönlichen Einstellung die Anzahl Postings pro Seite einstellen kann. Habe auf 40 eingestellt und du?
Auf jeden Fall danke für die Info euch beiden. Dann werde ich die mitgelieferten verwenden. 
ZitatJa Leute das ist nur die Aussage von Ihm....
Ja schon klar aber in ein Feld, wo normalerweise der Liefertermin drin steht, eine Versandkostenart als Platzhalter rein zu kopieren spricht für das ansonsten ebenfalls geniale AB design von AP. Man könnte ja beispielweise "unbekannt" dort hin schreiben um evtl. Verwirrungen und somit Rückfragen zu vermeiden.
Ich finde es aber auch nicht schlecht, dass bei mir in der Spalte LiefKW beim Fahrwerk 4/2012 steht und bei den Versandkosten 3/2012 
Zitataha...mal davon abgesehn, dass die Versandkostenart mal überhaupt nichts mit der Lieferzeit zu tun hat, finde ich das sehr amüsant
Ich gehe gerade mit den verschiedenen Anleitung gedanklich den Einbau durch und da ist bei mir noch eine Frage aufgekommen. Die Zusatzdämpfer, die ja beim normalen Fahrwerk und beim M-Fahrwerk verbaut sind, sind bei mir schon leicht in Mitleidenschaft gezogen.
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Das ist zwar technisch unproblematisch und selbst der TÜV hat letzte Woche nichts bemängelt, aber ich würde sie natürlich jetzt tauschen. Werden die bei dem AP-Gewinde überhaupt noch benötigt?
Hier noch mal aus dem BMWETK
Hinten
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vorne
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Werden alle 4 bei dem AP-Fahrwerk benötigt oder nur vorne oder nur hinten?
ZitatIch brauchs ja nicht früher als in der AB steht die ihr schon habt,selbst KW 9 würd noch passen wie es einige bekommen haben
Wenn sich herausstellt das bis zu meier Deadline mein AP nicht geliefert werden kann
,dann kann muß ich schauen ob ich ein Angebot hier annehme von einem der es zu dem Zeitpunkt noch nicht braucht.Davon geh ich aber mal nicht aus
Ich werde vermutlich morgen eine Liste bekommen, welche Stoßdämpfer-/Federkombination für welche Karosserieform/Motorisierung ist. Die werde ich dann hier posten. Nicht das bei irgend welchen Tauschaktionen zwischen Mitgliedern da was schief läuft
Zitatvllt. meinte er kw4 und net april/2012
Kann ich mir nicht vorstellen, da KW ja Montag bedeuten könnte
