Beiträge von Turbo-Fix

Zitat von Nick Andrews

wenn er das Fahrzeug tiefer legen möchte wird der Platz in den Radhäusern weniger. somit schleift doch bei einem tiefer gelegten Fahrzeug schneller was als bei einem Fahrzeug mit Serienfahrwerk.

der maximale Einfederpunkt bleibt aber der selbe!
mit Tieferlegung schleift es zwar schneller, aber voll eingefedert ändert sich doch nichts am Platz im Radhaus.

weis jemand ab wann beim Coupe die Spurweite auf E90 LCI erhöht wurde, kam das erst mit der Modellpflege 2010?
ich kenne wie gesagt zwei ende 2009er Coupes, wo die 19er Performance hinten ohne Karosseriearbeiten nicht gepasst haben...

ich werde die hinteren Kotflügelinnenkanten auf jeden Fall anlegen lassen, da bei mir 10mm Spurplatten nicht drauf passten...

Zitat von miko323ti

Limo und Touring haben ein paar mm mehr platz im Radhaus.

hatte so etwas doch auch im Hinterkopf

Zitat von Nick Andrews

Naja dann würde ich als erstes das Fahrwerk verbauen und dann schauen ob da noch Distanzen passen oder nicht. Evtl. kann deine Werkstatt beim verbauen des Fahrwerks mal mit Distanzen probieren. Die Leute hier bei BMW probieren das aus und verkaufen dann die Scheiben welche auch passen. Meine Scheiben sind übrigens von H&R und da war auch ein Gutachten zu. Da stehen auch die Performance Felgen drin (Dimensionen) und welche Verändernen bzw. Auflagen erfüllt werden müssen bei wecher Distanzscheibe. Kannst du dir auch auf der H&R Internetseite runterladen.

Gruß Nick

wieso sollte das Fahrwerk etwas damit zu tun haben, ob der Radsatz passt?

bei mir passen 10mm/Rad Spurplatten auf der HA übrigens nicht!

Zitat von Nick Andrews

wer lesen kann ist klar im Vorteil
Ist die Karosserie beim E92 anders? Mein BMW Händler fährt ein E92 Coupé mit den Performance Felgen und hat genau die gleichen Distanzscheiben verbaut. Von ihm habe ich auch die Räder. Daher gehe ich mal davon aus, dass es hier keinen Unterschied macht. 10mm Scheiben gehen bei original Felgen aber immer. So viel Spiel ist einfach.

Gruß Nick

sorry, ich hatte nicht gesehen, das er keinen LCI fährt...

wenn er die breitere Spur hat, dann würden hinten 10mm nicht passen.

nein hat nichts mit dem Fahrwerk zu tun...

dann sollten 10mm rundum passen....

Zitat von Nick Andrews

Habe bei meinem Touring mit 313 Felgen vorn 10mm und hinten 15mm verbaut. Alles ohne Probleme,

Gruß Nick

hast du einen LCI als Coupe?

10mm rundum sieht klasse aus, hinten müssen dafür aber die Kotflügelinnenkanten angelegt werden....
H&R mit doppelter Zentrierung...

für mich steht der hinten etwas zu hoch, aber mir muss es auch nicht gefallen

ist beim 1er auch so, evt. beabsichtigt, nur warum

Zitat von Cohones

Würde mich auch interessieren Meiner ist auch seit kurzem gechipt und nächste Woche muss er zum Service....Ich werde es dem Serviceleiter auf jeden Fall sagen.Da die Garantiezeit vorbei ist,ist es auch kein Problem.Auf die Abdeckung der OBD-Buchse habe ich bereits einen Aufkleber "Keine Updates" geklebt

coole Idee

das Thema interessiert mich auch....
beim letzten mal hatte ich dem Werkstattleiter einfach die Geschichte erzählt, es gab keine Probleme....