Datum der alten Rechnung: 02.11.2012
Aktueller Preis BMW 13627788744 LMM: 327,52 €
Die "Einzelpreise" auf einer BMW Rechnung sind immer Netto Jungs, daher 278,11 Euro. 
PS: Wüsste aber nicht was daran günstig sein soll? 
Ich schätze mal... Mein Wagen war im Notlauf & weil ich nicht wusste warum hat man den Fehler wohl gesucht.
Nö, ist nur gesteckt/geschraubt. Gibt nichts zum zurücksetzen.
Zumindestens bei so alten Fahrzeugen ohne i-drive. 
Aber kaufen würde ich ihn bei BMW, im "Zubehör" bekommt man nicht immer den richtigen,
ausser du schaust ihn dir jetzt an, damit du beim Kauf vergleichen kannst.
also ein schalldmäpfer, wozu braucht man den nochmal beim diesel?
sollten einfach gegen nen kat tauschen, macht auch mehr sinn.
An der Stelle wegen dem VTG Lader, kein vernünftiger "AGA Hersteller" würde nach dem Turbo beim Diesel an leeres Rohr verbauen.
Gerade ohne Software... und mit Silencer schaut es nicht mehr völlig illegal aus. 
PS: Meiner dröhnt ohne Dämpfer/Silencer schon recht nervig im Stand, während der Fahrt ist es zu vernachlässigen.
Mit der Suche findet man es zwar aber hier zur Vollständigkeit erneut meine alte BMW Rechnung.
Fehlerspeicheabfrage Diagnosesystem 2 AW 14,60 Euro
LMM ersetzen 2 AW 15,80 Euro
Fahrzeugdiagnose durchführen 14 AW 110,60 Euro
SG codieren 4 AW 31,60 Euro
LMM 278,11 Euro
Gesamt: 536,34 Euro
PS: Ausgetauscht bei ca. 227.000km, bis dahin keine Schwächen oder sonstigen negativen Anzeichen erkennbar.
Diagnose?! = Fehlersuche?! 
Kat Atrappe.
Sehr schön.
Gibt es schon Details über die AGA und Fahrwerk, sprich Bilder?
Schöne dezente Felgen, stehen deinem E91 echt gut, gelungene Optik.
Bei mir war es mal das Kabel vom Rückwärtsgang-Schalter am Getriebe... Marderschaden.
Motorkabelbaum inst. 11 AW 131,- Euro
