Hatte auch mal 4 Brembo Scheiben mit Serienbelägen an einem, nicht schlagen 
, Fiat Stilo...
Bremsleistung war super aber die haben ohne Ende gequietscht, trotz Paste & mehrmaliges "anschleifen" der Beläge.
Seitdem gibt's keine Serien Brembos mehr, finde es ehrlich gesagt ziemlichen Müll bei der Geräuschentwicklung, auch wenn die Bremsen gut zupacken.
So tief bekomme ich meine Räder gar nicht in den Kasten rein.
Liegt echt gut da, auch wenn die Felgen meinen Geschmack überhaupt nicht treffen, so 10"x20" VB3 von VMR wären dann schon eher etwas.
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Beim Abschleppen entweder aufgebockt/entlastet oder die Antriebswellen aushängen. 
Bilder sind immer willkommen!
CFC - Thermo Tec ("3D Formgebung, zugeschnitten")
Chrome - Style
- Splitterschutz
- ca. 99% UV Schutz
- ca. 60% Hitzeschutz
- ca. 22% Lichtdurchlässigkeit
- 7 Jahre Garantie (laut Bestimmungen)
- laut Hersteller...
Folie ca. 129,- Euro
Montage direkt bei CFC ca. 139.- Euro
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ZitatAlles anzeigenIch habe die von Fischer (AT-RS; 6 Schläuche).
Mit ABE + Versand für ca. 137,50 Euro.
Machen einen guten Eindruck, mehr kann ich noch nicht sagen...
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BMW kann die Stahlflex bei mir angeblich nicht verbauen, weil die Verbindungen nicht aufgehen (korrosion)?!
Jetzt
habe ich ein 3 Teiliges BMW Bremsrohr-"Kit" bestellen müssen (zum
biegen&formen) und der Aus- & Einbau der neuen Rohre kostet ca.
252,- Euro (Netto).
Der Austausch der Schläuche selbst soll bei ca. 77,- Euro liegen.
Komplett fest, hat sich alles schön mitgebogen (obwohl schön "vorgewärmt"),
laut Werkstatt kommt das anscheinend leider öfters vor... "teurer" Spaß für die paar Rohre.
Richtig, hab damals glaube ich 3 Stück bekommen (2 größere? & eine passende Leitung?).
Natürlich habe ich den Einbau dementsprechend auch bei BMW erledigen lassen.
Netto?
Junge, bei BMW ist ALLES Netto, wie beim FC Bayern.
Leider sind laut Gutachten, weder H&R, noch Eibach & KW zum verstellen, daher kann man auch gleich zu den M3 Stabis greifen.
Einbau hinten wird etwas teuer bei BMW, lohnt sich aber (siehe Link).
Ein Umstieg von den normalen auf die M-Fahrwerk (sportliche Abstimmung) Stabis ist weder nennenswert, noch lohnenswert.
Denn das sind hinten die gleichen und vorne sind es zwar unterschiedliche Teilenummern aber der Durchmesser&Gewicht ist auch gleich.
Daher denke ich das kein anderes Material verwendet wird.
