Beiträge von DOOM-A7V

Ich würde beim 335d 235/35 und 265/30 nehmen.
Der verträgt das schon.

Und Spurrillen werden so oder so dir gehören, je nach Hersteller.

Bei mir passen sie vorne ganz bescheiden, Blech ist nicht im Weg aber viel Plastik.
Und ich habe 8x18 ET20 (Sternspeiche 124) 225/40 R18 Conti TS830P (Winter).
Denke aber mit einem Serienfahrwerk oder "dezenter" Tieferlegung ist da mehr "Spielraum".

Zitat von KingWolk

Wusste gar nicht, dass die M3 Kotis an einen Serien E90 passen
Etwas offtopic aber passt grade hier rein
Passen die M3 Kotis vom E92 auch auf den Serien E92? Und sind die M3 Kotis etwas breiter?

Gruß Wolle

Passen die M3 Kotflügel echt so einfach an die "M-Paket bzw. 08/15 Front"?
Sieht nicht nach einem Nachbau aus oder doch?
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Lässt sich eigentlich etwas an der Software vom Automaten ändern?

Am Motor SG lässt sich eh nicht viel rausholen, ausser 100 Oktan + Drehzahlerhöhung, usw.

Haha, recht einfach aber führt ja irgendwie zum Ziel.
Aber wenn ich eine Sperre habe, gehe ich doch auch von deren Funktion aus?

Zitat von BMW HUSTLER

Schleift auch sagt mein Opel Spezi hier. 215/35/18"

215/35 R18 wäre auch meine Empfehlung, je nach Abrollumfang.

Je nach Felgenbreite aber auch "hässlich".

Glückwunsch zum Neuen, lass ihn "sauber"!

Wie bei Alpina halt!

Sehe ich auch so, bei über 100.000km braucht man sich nichts anzusehen, die gehören dann einfach ausgetauscht.
Wie erwähnt, eingebaut erkennt man eh so gut wie nichts.
Daher raus damit, Pendelstangen auch gleich erneuern lassen, dann hat man Ruhe, garantiert.

Hatte damals das Gleiche, nach neuen M3 Querlenkern+Zugstreben war alles wieder in Butter.